关于广元市绿色循环再生铝产业延链发展的调研报告

一、国、省、市再生铝产业发展情况

（一）全球再生铝产业发展现状。在低碳发展背景下，全球再生铝产业发展主要有3个特点。一是再生铝产量逐年上升。国际铝业协会数据显示，2010-2021年，全球再生铝产量逐年上升，年均复合增速超过5%，2022年全球再生铝产量约3600万吨。二是发达国家再生铝产量超过电解铝。西方发达国家对铝资源再生开发研究利用较早，废铝资源丰富，回收体系和法规制度相对完善。发达国家再生铝产量占原铝产量比重普遍超过电解铝，如日本占比达90%以上，美国达80%以上，欧洲达60%以上。三是废铝来源较为统一。废铝根据来源可分为新废铝和旧废铝，比重约各占一半。新废铝指铝材加工企业或铸造企业生产过程中产生的边角料，以及因成分、性能不合格而报废的残次产品，一般由企业自行或者委托周边厂家回炉熔炼成原牌号铝合金。旧废铝是指是从社会上回收的废铝及废铝件，如旧铝门窗、报废汽车、电器、机械中的铝件、废旧铝易拉罐等铝容器、报废的铝导线等。目前全球旧废铝主要来自包装、车辆和建筑等3种渠道。据国际铝业协会数据统计，2019年，全球来自包装领域的旧废铝为534万吨，来自交通领域的旧废铝为630万吨，来自建筑领域的旧废铝322万吨，来自其他领域的旧废铝309万吨。

（二）国内再生铝产业发展现状。我国废铝回收起步较晚，回收体系不完善，长期需要进口大量废铝保障供应。再生铝产业尚处于初级发展阶段，主要有3个特点。一是产业整体规模不大，但呈上升趋势。2021年，全国再生铝建成产能约1580万吨，产量830万吨、占全球的23.16%、同比增长12.16%，实现产值约1800亿元、同比增长38.5%。二是产业分布不均。国家生态环境部已批准建设的再生资源加工区共10个（浙江宁波、浙江台州、江苏太仓、天津子牙、福建漳州、山东烟台、河北文安、广西梧州、广东江门、广东肇庆），分布在珠江三角洲、长江中下游和环渤海地区等区域。三是产业呈梯队化竞争格局。国内大多再生铝企业由传统铝加工企业转变而来，大型企业数量较少。根据中国有色金属工业协会公布的2021年度再生有色金属企业营业收入20强名单，再生铝产业第一梯队为企业营收100亿元以上的企业，如明泰铝业、立中集团等；第二梯队为企业营收50亿元以上的企业，有顺博合金、江西保太有色金属、鸿劲铝业、怡球资源等；第三梯队为企业营收20亿元以下中小型企业。

（三）省内再生铝产业发展现状。我省再生有色金属发展规模不大，起步较晚。主要布局在广元、宜宾、达州、雅安等地。其中，宜宾市年产100万吨金属材料综合循环利用基地预计今年建成投产，项目包括年回收40万吨再生铝、150万吨钢铁、70万吨铜、15万吨锌。达州市正在推进铸鑫新材料年产30万吨再生铝项目建设，着力打造规模化、体系化铝资源回收利用基地。雅安市致力于打造“中国西部最大的铜铝有色金属循环利用产业集群”，现有建成再生铝产能约20万吨。

（四）我市绿色循环再生铝产业发展现状。目前，我市已具备绿色循环再生铝产能170万吨，其中，建成25万吨、在建55万吨、签约待建90万吨。有规上企业2家，分别是广元经开区国盛环保科技公司（建成产能20万吨）和青川佳兴铝业公司（建成产能5万吨）；有在建项目4个，分别是广元经开区实美科技年产10万吨绿色循环再生铝、TCL海能年产10万吨绿色再生铝和青川县佳兴铝业年产15万吨再生铝（二期）、河南怡诚年产50万吨绿色循环变形铝合金材料（一期）项目；有签约待建项目5个，分别是广元经开区佛山金联乐年产5万吨绿色再生铝、广荣铝业年产3万吨绿色循环再生铝项目、星广星铝业年产3万吨绿色循环再生铝和青川县浙江兴欣金属年产5万吨绿色循环再生铝项目，以及剑阁县广美新材料年产50万吨再生铝项目。广元是川内最大的绿色循环再生铝产业基地，产业发展势头迅速。当前，我市正在围绕发展定位高端化、生产方式低碳化、产业发展链条化壮大铝基新材料产业，巩固强化广元经开区为中心、青川县和剑阁县为“两翼”的绿色循环再生铝发展格局，规划建设全国区域性绿色循环再生铝原材料仓储交易中心、再生铝物易宝平台，到2025年力争形成200万吨绿色循环再生铝能力，再生铝产值突破400亿。

二、再生铝保级回收利用情况

保级回收利用是指依据废铝原料及废料内微量元素配比，再生出与废铝型号一致的铝合金原料，形成闭环回收利用体系。闭环回收是将下游企业制造产生的废料（新废铝）或消费后回收的废铝（旧废铝），重新生产相应牌号的产品，进而供应下游企业或终端消费。废铝重熔再生后，再生铝应用可大致分为铝铸件（压铸铝合金）、再生铝棒及板带箔材（保级铝合金），大多被用于汽车、家电、机械电子及五金等行业领域。据上海有色金属网数据，我国每年只有约20%的再生铝能够实现保级回收利用。典型的闭环回收案例是废旧易拉罐被回收利用，重新加工生产成同牌号的罐料。

（一）发达国家再生铝保级回收利用情况。美国、日本和欧盟等发达国家和地区十分重视废铝的闭环回收。美国：自2001年起，再生铝产量已经超过了原铝产量，实现了从电解铝生产为主，到再生铝生产为主的重要转型。美国的废铝消费总量中，铝加工企业消耗的废铝占50%左右。日本：2014年全面停止原铝生产，每年依靠进口和再生铝满足国内生产消费需求，日本再生铝用量已占全部用铝量的90%，原料主要来自于回收的各类废铝。欧洲：2020年4月，欧洲铝业协会提出了《再生铝行动计划2030》，力争到2050年再生铝达到铝供应量50%。国际龙头企业主要通过建立闭环回收体系实现再生铝资源保级回收利用，且回收种类已经由航空铝材、汽车板材等高端铝材向易拉罐、建筑铝型材等方向扩展。

以诺贝丽斯为例，在易拉罐保级回收利用方面，分别在巴西、韩国、德国等地建立了铝罐回收中心，通过预处理设备将罐体和罐盖分离，再经过专业的破碎和脱漆、脱胶处理，将罐体和罐盖分别制成相对应的再生3104铝合金和再生5182铝合金。由再生铝合金制造出新铝罐，最终实现从“罐”到“罐”的回收利用过程。

在汽车制造方面，以诺贝丽斯一是先后与捷豹、路虎、福特、沃尔沃等合作，开展“汽车板—冲压废料—汽车板”的闭环回收体系建设，将主机厂冲压废料和回收的报废汽车生产汽车板材供应客户。二是主动推出铝材解决方案，与客户合作开发6系汽车内板材，摆脱现有6系汽车外板和5系汽车内板的合金搭配，有效减少汽车板合金种类，提高其回收效率，降低回收成本。

（二）我国再生铝保级回收利用情况。我国多数传统再生铝企业仍以国内回收废铝和进口废铝为原料生产铸造铝合金为主，2020年80%的废铝用于生产铸造铝合金，供应国内压铸零部件生产或采用加工贸易方式出口国外，只有部分再生铝企业依靠国内回收废铝生产圆柱锭、扁锭和铸轧卷等变形铝合金坯料（仅占再生铝产量的20%左右）。

近年国内再生铝企业主动发展向电解铝、铝加工快速发展区域集结，利用铝加工重点发展区域充沛的新废料优势及铝加工技术优势，回收铝废料，提供再生铝锭，提高废铝回收利用效率。如新格集团年产30万吨再生铝项目，2019年5月落户山东邹平，该项目以3104易拉罐废铝利用为重点，提供年产30万吨铝水供应，并利用山东魏桥铝电有限公司及其他企业铝灰为重点，开发建设国内领先的循环经济示范产业基地。

南山铝业、明泰铝业等国内再生铝龙头企业逐渐加强自身废铝回收体系建设，新增废铝回收设备，提供能源利用效率和材料可利用范围。如明泰铝业，以“工艺技术+回收渠道+下游应用+环保处理”铸就再生铝优势闭环。一是工艺技术先进。明泰铝业保级利用技术、生产设备先进，废铝出水率（废铝转变为再生铝的比例）已达89%，处于国内领先水平。二是回收渠道通畅。明泰铝业位于千亿级铝加工基地河南省巩义市，周边铝加工企业废料充足且运输成本低，具有明显的区位优势。同时，明泰铝业于2017年开始布局国内稳定的回收渠道，在全国各地布有再生资源回收站点，在国内已有多家稳定的供货商，废铝来源充足。三是下游应用优势。其产品涵盖1-8系合金，48种合金牌号，全牌号产品布局塑造了强大的下游消化能力，减少了废料回收约束，有效降低成本。四是环保处理优势。于2021年取得铝灰处理牌照，结合自身铝灰渣高值利用技术，实现铝资源循环利用，大大降低了再生铝利用的环保处理费用。

三、对广元市再生铝产业延链发展和保级利用的工作建议

（一）构建保级利用体系。抢抓川渝铝产业链协同发展工作方案支持广元“规划建设全国区域性绿色循环再生铝原材料仓储交易中心，提升废铝再生回收和利用水平，打造绿色低碳可持续供应链体系”的机遇，利用川渝地区汽摩、建材等消费市场集中和我市天然气资源丰富条件，通过回收逆向物流和引进废铝资源打造循环再利用体系，建立覆盖川陕甘渝、辐射西南西北的废铝回收、分拣、运输、交易、综合利用体系，吸引废铝资源向广元集聚，打造完善“废铝废料回收—循环利用—再生铝应用”循环链。在本地铝加工产能扩大的基础上，推动和完善本地铝加工企业的边角料、废料回收再利用，推动产业链上下游合作共建回收渠道，实现废铝原料来源多元化，废铝处理集聚化。以中国再生资源开发有限公司和河北立中集团等国内知名再生铝资源企业为龙头引领，打造全国区域性绿色循环再生铝原材料仓储交易中心，鼓励绿色循环再生铝龙头企业与其下游精深加工企业加强合作，建设一体化绿色循环再生铝回收配送中心，提升资源利用水平。

（二）延伸产业发展链条。围绕绿色循环再生铝铸造铝合金和变形铝合金两大板块，汽车轻量化、交通运输、建筑（工业）铝型材、摩托车铝制配件、铝制机械设备、通讯电子铝合金结构件及外观件等六大细分领域，延伸再生铝循环利用产业链条，大幅提升精深加工能力。建筑铝型材领域，重点发展门窗幕墙型材、铝制标准化厂房、建筑铝模板等。铝制机械设备领域，重点发展传动部件、各式机具箱体、壳体等。摩托车铝制配件领域，重点发展缸体、减震器、制动器等。交通运输领域，重点发展车体结构、行李架、半挂车厢等。通讯电子领域，重点发展通讯基站设备铝配件、手机和笔记本电脑全铝机壳、中框等。汽车轻量化领域，重点发展发动机壳体、动力传送系统、车轮等铸造部件，以及铝合金副车架和车身板材。支持再生铝上下游企业融通发展，形成产业链上下游企业抱团发展、延链发展、互补发展的格局。再生铝锭（液）不出园区，铝棒、铝板锭不出广元市，就地实现高质量转化，力争2025年转化率达100%。

（三）向上争取专项政策。积极向省委省政府汇报争取出台省级层面专项支持政策，优化全省再生有色金属循环利用产业布局。支持广元等有产业基础的市州布局发展再生有色金属产业，走再生有色金属精深加工之路，严禁无序同质化发展。支持广元等有条件的市州建设再生有色金属循环利用产业园和废旧再生金属交易中心，创建一批再生有色金属循环利用示范基地、企业和项目，并给予一定的财政配套资金支持。支持电子、交通、建材等领域再生金属材料的替代应用，推动绿色产品的研发与认证。规范再生有色金属回收网点布局和回收体系建设，制定回收、储存、运输和利用等环节的监督机制和规范要求，促进产业健康发展。

（作者：九三学社广元市科技支社 吴佳峻）