私车岂能让公家当“冤大头”？

徐州市近日通报13起违规使用公务加油卡、“私车公养”典型案例。目前，该市正在开展违规使用公务加油卡、“私车公养”专项治理，严禁“公车私用”“公卡私用”“公私不分”“公补私车”，扎实推进廉洁政治“三清示范区”建设。（6月12日东方网）

近年来，随着反“四风”和公车改革的深入推进，“公车私用”问题得到有效遏制，老百姓为之拍手称赞，然而，尽管党中央三令五申，仍有少数党员干部作风不正，在“私车公养”上打着“如意算盘”，借“公”之名行“私”之实，为“车轮上的腐败”穿上隐形衣，有的“公油私加”，将单位的加油卡肆意挥霍于私车，有的“私账公报”，将私车自用产生的加油费、过路费、维修费等费用，交由公家买单，还有的“私车公用”，将私车租给单位使用，产生的费用不管合理不合理，都由单位“内部消化”，做出种种类似行为，俨然把公家当成了“冤大头”。

“私车公养”是隐形变异的“四风”问题。“私车公养”现象的存在，根本原因就在于有的党员干部素质不高、私心作怪，他们早已习惯了过去“吃公家、喝公家、用公家”的传统思维，尽管党中央下大力气整治了“四风”，但这些人骨子深处依然抱有“公家是冤大头”的心理，因此，为了满足一己私利，他们可以无视党纪党规，换个花样继续揩公家的“油”。与此同时，由于相关单位和个人精通账目“处理”之道，很容易暗度陈仓，将“违规”变为“合规”，加之“三公”经费使用情况不公开、不透明，使社会监督沦为“稻草人”，以至于“私车公养”现象带有极大的隐蔽性，难以显现出原形。

“私车公养”是典型的“权力寻租”。客观的讲，“私车公养”继承了“公车私用”本质属性，都是少数公职人员存在“公私不分、公权私用”问题，为了谋取私利而任性用权，确切而言，如不是手握实权的或者是与领导关系密切的，又有多少人能享受到“私车公养”这份福利？因此，在整治“私车公养”问题上，必须拿“关键少数”开刀。

作风问题无小事。与贪腐问题相比较，“私车公养”问题看似不大，但危害却不小，一方面它造成国家财政资金的巨大浪费，这与贪污腐败的影响又有何异？另一方面“公权”为“私利”买单的行为属违纪违规，如漠视不管，将给党员干部队伍传导出“负能量”，久而久之，势必严重损坏党和政府在人民群众心中的形象。

古人云“为政之要，曰公与清；成家之道，曰俭与勤”。 要根除“私车公养”问题，既需要纪检监察、审计等部门的强力监管，又需要加强“三公”经费公开、社会监督等制度建设，更为关键的是，还需要广大党员干部在党的纪律规矩面前，心存敬畏、加强自律，主动对“私车公养”行为说不，只有这样，才能避免公家在私车面前沦为“冤大头”。