摩拜单车重磅推出红包车 破解车辆供需“潮汐效应”

共享单车给人们的短途出行带去了许许多多便利，不过在发展过程中也遇到了不少现实课题，比如——潮汐效应。早高峰时大批单车向地铁站、公交车站等交通枢纽聚集，晚高峰时则恰好相反，车辆向各个居民区流动。这一情况导致了局部共享单车车辆供需失衡。

3月24日，摩拜单车在全行业率先推出“摩拜红包车、骑车有钱赚”活动。骑行红包车，不仅可以享受“2小时内免费”的福利，还可以获得最高100元的现金红包。通过引入“红包车”机制，摩拜单车能够借助用户的力量，动态调节不同时间、不同地域的车辆供给，实现随时随地、随处有车，大幅提升用户体验。

城市骑士变身“搬运工”，还可免费骑行、得红包

在过去，解决共享单车的“潮汐效应”，只能依靠通过线下运维人员人工搬运，效率低，成本高，这也是绝大多数共享单车迄今无法解开的难题。

而摩拜单车独辟蹊径的“红包车”机制，以游戏化的手法激发全体用户的参与热情，让一个个城市骑士们不仅可以在2小时内免费骑行、拿红包，而且可以通过抢红包的方式变身单车“搬运工”，自己调配车辆，降低车辆调配管理成本，提升特定区域的车辆运转效率，轻松攻克潮汐效应。用户可以免费骑行、抢红包，还能让早晚高峰期找车难的问题得到有效解决，对摩拜单车来说还省去了人工搬运成本，运维难题迎刃而解，可谓一举多得。

人流密集区“红包”更丰厚，进一步提升车辆使用率

摩拜单车红包车活动中，尽管红包金额是随机发放，不过摩拜单车抢红包“官方指南”中却提示用户：如果你把红包车骑到了地铁站、商圈等人流密集、用车需求大的区域，就有机会拿一个更厚实的大红包。

这种做法无疑是可进一步破解潮汐效应，大幅提升车辆使用率，避免资源浪费的情况。目前，摩拜单车已经在全国30多个城市投放了上百万辆车。有不少车辆因为被骑行到较为偏僻的位置，让高频用户难以找到车辆，极大浪费了资源，也增加了摩拜单车的运营效率。而人流密集区“红包”更丰厚的设置，却可以激发用户找到并将这些车辆骑行到热门区域，这种“四两拨千斤”的玩法，以正向激励的方式鼓励大家安全骑车、合理停车、文明用车，有效提高了车辆使用效率，这对培养高频用户，将更多人纳入到低碳环保的城市绿色交通生态中，是大有裨益的。

国内权威市场调研机构艾瑞咨询本周发布《2017中国共享单车行业研究报告》。报告显示，今年2月20日至26日这一周，摩拜单车的周活跃用户量(WAU)已达769.3万人，相当于行业第二名ofo共享单车的2.1倍，稳居行业之首。