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中国网江西9月1日电为着力解决铁路沿线突出治安问题和安全隐患,扎实推进“平安滨江”建设,保障铁路运输安全,进一步提升人民群众的安全感和对社会治安的满意度,江西贵溪
拯救“烂在地里的蔬菜”不能总靠爱心
日期: 2017-02-21 14:40:24 编辑:展俊2月17日上午,记者来到昆明嵩明县杨林镇嘉丽泽农场。这里有600亩蔬菜。记者走进一个蔬菜大棚,被眼前惨景惊呆了:砍倒在菜地上的蔬菜都变黄了,像是晒了一地的菜叶子。为了种植下茬蔬菜,菜农不得不将蔬菜砍掉。记者呼吁市民到农场走一走,闻闻泥土芳香、看看亮丽春色,顺便买一车蔬菜回家,自己吃不完,送给亲朋好友一起品尝,也算是献爱心、做公益。(2月19日《云南网新媒体》)
又是一出“菜农的眼泪”。在“菜农的眼泪”面前,我们看到的是经典的场景:记者慌忙来了,媒体赶紧呼吁,市民奉献爱心。这样的经典场景一次次出现,总是一次次感动我们的善良。我们为这样的社会温暖场景而动容。可是,“市民的爱心”擦不干“菜农的眼泪”,不能每一次“蔬菜烂地里”都指望市民献爱心。
类似的感动,铺天盖地。前不久,一位70多岁的老者拉着“家里卖不掉的蔬菜”到城市里叫卖,同样的场景也出现了,市民争相购买,只为让老人能有所收获,一些市民说“吃不了没关系,不是为了吃才购买的”。这种感动不是解决问题的终极办法,我们能够购买烂在地里的西瓜、黄瓜、冬瓜等等,我们能够购买所有“烂在地里的蔬菜”吗?
我们更应该思考“蔬菜烂在地里”这种现象是如何发生的?“菜贱伤农”与“菜贵伤民”有着同样的性质。蔬菜贵了,市民受伤,大家吃不起。蔬菜贱了,菜农受伤,他们伤不起。可是,面对“菜贱伤农”与“菜贵伤民”同时存在的时候,问题究竟出在了哪里?
一个主要的原因是菜地与餐桌没有直接对接。蔬菜的销售受到市场的制约,而更受到了中间商的制约,这才有了“菜贱伤农”与“菜贵伤民”同时存在的尴尬。另一个原因是,蔬菜的储备和深加工缺位。“烂在地里的蔬菜”,即使真的是因为市场饱和导致的,也并非没有办法。对于地方政府来说,似应多引进农产品深加工企业,将一时半刻卖不出去的蔬菜进行转化,必要的时候应该搞好蔬菜储备,通过调控市场价格的渠道让“姜你军”、“蒜你狠”不再出现。
当然,如果个别地方政府为了“政绩工程”而过度左右农民种植,那就更需要反思了。郭元鹏
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