南阳工务段“闻雨而动”迎战强降雨

7月31日晚，南阳地区迎来夏季以来第二次大暴雨侵袭。南阳工务段管内55个雨量计迅速启用，对雨情进行24小时不间断监控，全段21个一线车间进入紧急防洪状态。

8月1日8时至10时，南阳线路车间、鲁山线路车间管内出现了暴雨天气过程，十分钟的降雨量分别达到了4.2、4.8mm。为保证线路畅通，南阳工务段闻雨而动，迅速启动Ⅰ级防洪应急预案，及时安排人员对降雨区段的线、桥设备进行添乘及徒步检查，确保设备安全。

雨情就是命令。为了防止线路出现险情，该段迅速组织包保干部提前深入到包保现场开展防洪指导工作,并实行汛期冒雨检查和雨后检查工作。

该段对往年的灾情多发地段进行提前标注并组织“专人专护”，在关键地段搭建临时帐篷，严密监控，重点对顶立交涵、新修护坡等易发生水害处所实行“死看死守”，防患于未然，全力保证行车安全。

该段密切关注卫星云图以及雨量计监测点的雨情变化情况，全面分析预判安全及水害风险，利用飞信平台、网络对讲机等快捷渠道第一时间向车间、工区发布水害预警和安全防范信息。该段要求车间24小时不间断安排职工冒雨出巡检查线路设备，对防洪重点病害地点加强巡查，对隧道、挡墙、桥梁等重点部位进行全面检查。

针对降雨过程中存在天沟、侧沟、排水沟、截水沟、排水涵渠等有堵塞、淤积现象的防洪设备薄弱点，该段及时组织人员进行清理，确保排水设备畅通。

按照“以雨为令”的要求，该段进一步强化段、车间、工区三级应急值守制度，要求全员保持24小时联络畅通，按分工抓好安全关键卡控，做到“人员到位、职务到位、责任到位”。

此外，该段针对防洪工作做足应急准备，利用网络GPS定位系统跟踪轨道车停放位置，以便遇降雨达封锁警戒值时尽快安排轨道车配合出巡，并对管内各工区物料情况进行紧急统计，对缺失的及时增补，确保险情发生时物料充足。

据了解，7月31日至8月1日23小时内，该段共出动包保人员390余人次，巡查人员180余人次，检查防洪重点处所37个，确保了线路设备在暴雨期间的安全稳定。

南阳工务段 雷金定 靳东阳