摩天之星：共享雨伞是个伪风口吗？

小米科技创始人雷军说过：“站在风口上，猪都能飞起来”。只要外力足够大，什么都不懂的人也能顺势成功。共享单车的众望所归，共享充电宝的模棱两可，共享雨伞带着些许违和感而渐露锋芒，不禁让我们思考——共享雨伞是个伪风口吗？

共享雨伞作为共享经济的一种新形态，在2017的夏天中横空出世，现已遍布于北上广深的街头，用不了多久，共享雨伞也会在城市的街道间遍地开花。

但早在6月初，共享雨伞就曾登陆上海，企业开始以免押金、免付费、不设密码锁的方式投放首批100把共享雨伞，随后投入的100把共享雨伞全部被借走，但无一人归还。不仅是上海，在投放的多个城市中都出现了“藏伞于民”的情况，对此，“共享E伞”的创始人赵书平回应称“我们都被共享单车的模式迷惑了，认为满大街才是共享。其实雨伞是可以带回家共享的，这对雨伞来说最好的一种保护。雨伞跟自行车不一样，自行车它可以立在那个地方，但雨伞没有护栏挂、没有一个支点，是没办法单独站在那里的。”

对于赵书平的这番说法，许多人表示不解，认为共享雨伞本身作为一种租赁服务，使用者就该做到有借有还，而非“金屋藏伞”。

其次，共享雨伞是否是刚需的，小编表示持瓜观望的态度。因为共享雨伞非常受使用场景的限制，从地理位置上看，它主要是投放在南方多雨地区，那么秦岭淮河以北地区的人们则无缘共享雨伞；

从季节以及降雨量分析，夏季的降雨量是最多的，尤其是南方正是梅雨季节，梅雨季节有一百多天，有140天、150天下雨，等于说一年1/3甚至1/2的时间都在下雨。但华北地区也马上进入秋天。秋冬时期的共享雨伞，还能受到青睐吗？共享E伞的创始人自己也承认“我们就是靠天吃饭，靠这个梅雨季节吃饭。”

从共享雨伞的盈利模式看，有网友认为“共享雨伞，共计3万把，押金19元，半小时收费0.5元。可投放了没几天，雨伞就全部被人拿回家。这该是一段经典的营销案例，必将载入中国销售史册。9.9元一把的伞卖19元，几天时间卖三万把。最主要的这还是无人销售。改变销售模式是最好的选择！”。

但一把共享雨伞有着密码锁与其他数据的设置，成本约在60块。因此，目前的共享雨伞的盈利模式绝非如此。他们的盈利主要靠广告费，与华为、滴滴建立合作的关系。

这一轮又一轮的共享经济潮究竟将会以怎样的结局收尾，让我们拭目以待。