中储智运：解决物流O2O中的运输安全难题 要认标准不认关系

物流行业中什么最重要?当然是货物的运输安全。在传统的物流运输中，货物的运输安全往往依靠熟人关系及其多年运输经验来保障。但这种“熟人关系”模式在当下大热的物流O2O平台上无法适用。因为这类“互联网+物流”平台一般集中了全国范围内的货源及车源，大部分情况下托运方与承运方是“陌生人关系”，打破了传统的“熟人运输”模式。面对这种情况，物流O2O平台该如何保障货物的运输安全?毕竟解决好这个难题，物流O2O平台才有可能走得更远。

经过近几年的发展，越来越多的物流O2O平台意识到了“保障运输安全”的重要性，这其中也不乏已经建立了完善的运输安全保障机制的平台，例如总部位于南京的中储智运。

中储智运作为全国范围内率先探索“无车承运人”模式的平台，从成立之初就强调要利用互联网技术来搭建完善的运输安全保障体系，确保货物的运输安全。该平台负责人很早就指出，在无车承运人平台上，保障货物的运输安全，要“认标准不认关系”，依据标准化的数据指标来跟踪监控运输安全，弱化“熟人关系”的影响。

目前，中储智运已建立起“三段式”运输安全保障机制，通过标准化系统、大数据应用来全方位确保货物运输安全。会员实名认证及动态人脸识别认证确保会员身份真实性，此为第一段运输安全保障机制。运输过程中，实时车、货在途监控，货物运输保险确保货物运输的在途安全，此为第二段运输安全保障机制。第三段运输安全保障机制则是“会员信用评价体系”，该体系数据来自于交易双方的互相评价。针对不同信用等级的会员，中储智运将开放不同的用户权限(例如对于信用好的会员，中储智运将为其推送更多优质货源、奖励更多积分或提供更多其他优惠等)，以此来鼓励会员诚实守信、注重运输安全。

中储智运负责人说：“现在有许多声音质疑物流O2O平台保障运输安全方面的能力，但可以肯定地说中储智运有能力保障货物的运输安全”。物流O2O平台作为新生事物，还处于不断探索、试错的阶段。希望随着行业的发展，“如何保障运输安全”不再是物流O2O平台的难题。