坚持、不懈、创新、学习是每个人以及企业所必须的 ——马名峻

北京易通电加工技术研究所经历二十多年，技术水平依然处于国内外领先地位。而这皆因其“科技创新，服务为本”的管理理念。在马名峻看来，专注创新是企业得以在行业中立足的关键。

在工艺研发上，马名峻带领的团队始终瞄准国际上最领先的技术目标，将创新思想贯穿到每一项研发和生产过程中。在这样的指导思想下，他和同事们齐心协力，攻克了一个又一个技术难关。比如他们根据在重型燃气轮机蜂窝镶嵌件上加工高温合金实体蜂窝孔的客户要求，研制出了专用的电极组及摆动定位工装，完成了电火花实体蜂窝孔加工工艺研究及专用机床研制，实现了在鎳基高温合金蜂窝镶嵌件的等分弧面上，高质量加工出了壁厚仅0,2毫米、边长仅3mm的实体向心密集蜂窝孔高难度零件，受到了用户——中航工业沈阳黎明航发集团公司的高度赞赏，为企业赢得了较高的经济效益。

在马名峻众多的研究成果中，一项解决航空发动机燃烧室火焰筒群孔气膜孔的技术也颇受业界的关注。据了解，以往加工航空发动机火焰筒气膜孔，用的是通用电火花加工设备和常规电加工工艺，容易在孔壁形成30-50微米左右厚度的重铸层，严重影响发动机的寿命，而且效率低下。马名峻和他的团队成功的研制出了一种专用于航空发动机环形零件的多轴数控气膜群孔电火花加工设备，有效提高了火焰筒群孔加工效率，减薄了电火花重铸层的厚度，大大延长了发动机的工作寿命。近几年，马名峻还带领他的研发团队完成了一项业界认为几乎不可能完成的技术——在钨钼类高熔点金属材料上进行的超深小孔电火花加工任务，同时独立承担了专用设备及配套工艺的设计和研发。

钨钼类高熔点金属材料电火花加工性能差，当一般作为电极材料的钨钼类金属材料成为工件进行超深小孔加工时，因为电极损耗极大，之前根本无法进行这种深小孔加工。为了破解这个难题，马名峻和同事们下了一番苦工夫，为了解决电极损耗大的难题，他们根据自己的分析理解，对设备进行了彻底改造，使电极损耗问题初步得到改善，使之从每孔上百支的电极损耗减少到了十几支。

不过刚解决一个难题，又一个难题摆在面前：需要打孔的钨钼材料上，入孔和出孔都是圆形的，但中间部位的孔却是椭圆的。孔的形状不一样，打孔时就无法达到用户的要求。这是什么原因?应该采取怎样的工艺对策?这可难住了马名峻和他的团队，研制工作因此徘徊了近半年的时间，但马名峻没有放弃，带领团队一起进行了深入的试验研究，几乎试错了所有可能的工艺路线，中间经历了无数困难，乃至最后关头几乎绝望、放弃。但最终，马名峻没有停止下来，他集思广益，深入探讨，决定推翻预定试验方案，重新开发一种全新的复合加工工艺，即采用电火花和电化学的复合加工方式。最终方案获得成功，不仅解决了孔中段孔型椭圆的问题，同时大幅降低了电极损耗，只用1-2支电极即可满足课题所需的超深小孔加工需要。

就这样，马名峻和同事们最终按照客户的要求，完成了直径0.35毫米、深度110毫米的超深小孔加工，孔型尺寸精度达到了定制的预定要求。目前，类似项目直径0.4毫米、深300毫米的超深小孔也已加工成功，还完成了直径0.8毫米、深300毫米的密集群孔加工试验。

马名峻虽已年过花甲，但对新事物的学习热情比年轻一辈毫不逊色。在他看来，站在巨人的肩膀上不仅可以汲取营养和经验，还能引发自己更多的思考和启发。

年轻时的马名峻曾在清华大学学习计算机语言，后又在北京经济干部管理学院学习自动化管理专业课程，并在北京市技术交流站学习相关专业课和外语，这些经历为他日后的创业与科研之路做了丰厚的铺垫。

他说，在市场经济的汪洋大海中，企业要生存，就必须有领先的科技，而要保持技术领先，就得时刻关注行业中的新技术、新动态，站在巨人的肩膀上进行突破。否则，对先进技术不了解，就无法创新。

当然，企业能够坚持下来，除了坚持创新，还要有良好的服务。马名峻认为，当前随着北京非首都功能的疏解，第三产业和高新技术服务业才是未来企业发展的方向。而在市场经济的海洋里，为用户服务好才有生存的领域，不断创新是企业生存的理由。所以只有不断的突破自己，与众不同，达到新的技术高地才能有所成就、有所发展。

这样的理念，让他所带领的企业不断获得突破，引来像美国哈里伯顿公司、联合技术公司的接洽沟通，美国GE中国研究中心也开始了与马名峻和他的企业-北京易通新一轮的技术合作。国内的中国核工业西南物理研究院、中国工程物理研究院、中国原子能院等研究单位也与研究所进行了更深入的合作。对此，马名峻风趣的说：“这也从另外一个角度证明了创新的魅力”