“复兴”号人文科技观：双翼齐飞共筑中国美好未来

由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权，达到世界先进水平的两列中国标准动车组，昨天正式被命名为“复兴号”。26日，“复兴号”率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发。

“开始检票的时候，才感觉不太一样”、“上车以后才知道是首发”……这些都是不少“复兴号”首批乘客的真实感受，他们不少人在毫不知情的状况下，见证了中国高铁的历史时刻。那么“复兴号”和陪伴了我们10个年头的“和谐号”到底有什么不同呢?

在科技层面上，“复兴号”最重要的意义是实现了中国标准。从前我国为了发展高铁技术，采取了以市场换取技术的策略，从海外引进了四种不同的技术平台。如此一来，虽然我国高铁博采众家之长，得以在广袤的国土上快速的铺开运行，但不同平台研发出的车型不能互联互通，造成了“和谐号”的标准无法统一，极大地增加了运营和维护的难度。而“复兴号”则是基于中国自主研发，做到了全国标准统一，在动车组的254项重要标准中，中国标准占比高达84%。今后，国内任何一个厂家生产的“复兴号”高铁列车都能够实现连挂运营，互联互通，从而大幅度的提高运营效率，丰富调度手段，降低维护成本。只做产品出不了品牌，只做品牌定不了标准，只有目光一开始就放在指定标准上的企业才有可能占得先机，而如今掌握了中国标准的“复兴号”，在国内外市场上一定成为声音最大的玩家。

而在人文层面上，“复兴号”也带给了我们莫大的惊喜。曾几何时，我们坐着方方正正的绿皮车时羡慕着新干线上飞驰着的流体型子弹头列车。而当我们坐上了“和谐号”动车时，300KM/H时速下立一根香烟于桌面不倒一度成为了全国传颂的佳话，但随着时间的推移，我们又开始羡艳起了国外动车组美好的餐食、全程覆盖的WiFi信号以及更多的充电插头等等更加细化的服务。如今，试验时速达400KM/H的“复兴号”来了，带着3050MM的增高、更低的噪声分贝和内耗、更宽敞的座位间距、车厢内可任意充电的插座以及全车覆盖的WiFi来了。除此之外，“复兴号”空调系统还能根据车外压力波的影响，在通过隧道或辆车交会时帮助乘客减小耳部不适感;列车上设有的多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境等等温馨的举措给我们带来了太多的亮点。在标准动车组取得如此重大的科技突破后，“复兴号”高铁的制造者们并没有忽略乘客们的诉求，相反，再先进的交通工具都是为人民大众服务的，这才是我们研究高铁的初衷。

“穷理以致其知，反躬以践其实”，科学研究的落脚点即服务经济社会发展、服务广大人民群众。“复兴号”人文科技双翼齐飞，中国高铁助力中华伟大复兴，中国铁路倾力共筑中国美好未来!李熠轩