今年湘江最大洪峰安然通过 铁路职工昼夜奋战保安全

7月3日，39.51米!

这将是湘江长沙站水位的历史新高! 今天凌晨0点12分，湘江长沙站水位涨到39.51米，比1998年创下的39.18米历史最高水位还要高出0.33米。

7月2日，湘江下游一级支流浏阳河、捞刀河提前出现洪峰。浏阳河上两座铁路钢梁桥属京广线咽喉部位，进出长沙火车站的列车都要从此经过，经历1968年、1983年、2001年、2004年4次桥梁改造施工，一直使用至今。据负责浏阳河大桥维修管理的广铁集团长沙工务段株洲桥隧车间浏阳河桥隧养修工区工长黄泽辉介绍，日通过列车从建桥时的十几列已增加至220列，每隔3分钟左右就会有一列火车从这座桥梁呼啸而过。

湖南遭遇连续暴雨袭击以来，全省6月平均降雨量突破历史极值，湘江水位连续暴涨，黄泽辉和他的兄弟们众志成城，谨记“报、巡、守、备”四字“防洪要诀”，“报”即每天每2小时将现场记录情况向上级汇报，“巡”即每2小时对管辖范围进行全面巡查，“守”即上级发布防洪预警以来，全班组全员24小时值守，“备”即暴雨来临提前做好应急预案，全面检查桥路，隧道，同时提前预备机动船只，如遇险情，及时出动。浏阳河桥隧养修工区24名铁路汉子众志成城，严防死守，确保了今年以来湘江最大洪峰安然通过管内浏阳河、捞刀河大桥，铁路运输未受任何影响。（郭威）