中铁十一局集通铁路项目部成功跨既有线架设空心板梁

6月15日上午，中铁十一局集通铁路K415公铁立交桥施工现场，桥墩耸立，现场人员机械就位，万事俱备，跨既有线架梁只欠封锁点这股“东风”。

“K415施工现场，封锁点施工开始，时间10：00”对讲机传来了驻站联络员的联控命令，随着现场负责人的一声令下，早已等候在现场的两台200吨的吊车开始缓缓的起臂，在现场负责人的指挥下，两台吊车配合默契，第一片空心板梁被缓缓吊装到位，中铁十一局集通铁路项目部跨既有线公路桥架梁拉开了序幕。

因为是跨既有线架梁，行车干扰大，安全风险高，需要封锁点施工。参建各单位的领导均到现场管控安全，严格落实“保安全，保质量，保稳定”的要求。架梁现场应急物资与设备准备充分，现场安全防护人员严格遵循《集通铁路集团公司邻近营业线施工安全管理实施细则》82号文进行安全防护。

K415+392公铁立交桥是上跨集通铁路既有线与复线的斜交公路桥，全长106.08米，既有线位于2#与3#墩间，是本标段的节点工程。本标段共有三座跨既有线公路桥，此次为第一次跨既有线架梁，成功架设为后续两座公跨铁架梁提供了宝贵的施工经验，为今后如期完成全线施工目标奠定了坚实基础。(文/苗冬冬 图/蒋路奇 审核/王建国)

紧张有序的架梁现场