南阳工务段高温献“凉”策

“东阳，发生胀轨跑道的处理办法是什么?”5月3日，南阳工务段南阳东工区工长高敬磊在班前会上对职工们进行班前提问。

“可采取浇水或喷洒二氧化碳降温，夯拍道床，拧紧扣件等措施，消除故障后放行列车。”青工靳东阳利落的回答道。

5月气温上升，昼夜温差大，为防止遭受严厉“初烤”的线路钢轨出现胀轨跑道现象，该段以全面强化干部职工线路防胀意识为目标，要求各车间班组利用班前班后会的“碎片”时间，开展“防胀知识你问我答”活动，通过ppt、知识竞赛、观看视频等形式，引导干部职工吸取以往胀轨典型例子的经验教训，提高干部职工非正常情况下的应急处理能力，做到未雨绸缪，防患于未然。

该段积极开展防胀应急储备排查和治理活动，在23个沿线车间中成立防胀应急储备互查小分队，对稻草、水桶等物品和钢轨切割机、钻孔机等应急设备机具的数量、状态进行不定期突击检查，确保防胀应急储备物品时刻“整装待发”。同时，将检查结果通过列名次、分优劣、曝光台等方式，对防胀工作落实不到位的车间进行全段通报，确保全段时刻绷紧线路防胀安全弦。

此外，该段以“统一指挥、机动作业”为原则，将各工区班组气温计数据在安全生产调度指挥中心集中显示，安排专人随时监控气温数据，以35℃为警戒值，一旦预警，第一时间通知线路车间，要求其立即组织人员进行高温巡道，用道尺、弦线重点对道岔、线路伸缩区轨距、轨向偏差进行测量，一旦发现碎弯及胀轨现象，立即封锁线路，并组织抢修人员，携带工料机具及防护备品尽快赶往现场，及时消除行车安全隐患。

截止5月5日，该段共出动人员420余人次，开展防胀演练12场次。雷金定 焦文耀