场景为王，车主邦为加油市场带来新的消费体验

消费场景的普遍应用，让我们的生活更加便利，但现阶段还有哪个领域是还没有触及到或者待完善的呢?

场景消费是什么呢?

这几年O2O的兴起想必大家对场景化这类名词并不陌生，拿衣食住行这类消费的主体来举例，比如滴滴打车，通过在手机搜索就近派单，到有司机接单送到家，这一些列动作完成了一个叫车的场景;比如去超市买东西，掏出手机打开微信买单，这个是线下的支付场景，不仅减少了找零钱的麻烦，也让大家免去了随身携带现金的烦恼。

简单来说场景化就是利用线上的便利完成线下的消费的场景体验。复杂来说就是以个人为中心，以移动智能设备的互联网化、完成一系列消费或体验行为。从品牌的角度来讲场景化可能还要分为产品场景化，销售场景化，消费者购买场景化，消费场景化，使用场景化。

总之场景为王，得场景者得市场，场景化成为了每个企业的核心竞争力。

对于场景化的解读这里就不过多赘述了，想必大家在生活中都能体验到其中一二。有哪些领域是场景化还没触及到的，是我们接下来要聊的重点。

汽车加油就是场景化还没深入触及的领域。我国成品油市场规模超万亿，就目前加油站市场看来，中石化和中石油“两桶油”占领着全国市场份额55%以上，民营和外资的加油站抢夺剩余市场份额，竞争激烈。另外一边，很多车主经常抱怨的，是永远的国标价、永远的排长队、支付流程复杂、体验差。

上万亿的加油市场规模，竞争激烈的市场格局，待提升的用户加油体验，这意味着在未来的几年加油市场将面临巨大的改革。变革在即，加油行业孕育着新的商业机会。

以2016年成立的车主邦来说，他们在帮助油站获取新用户、开发营销价值的基础上提高加油效率。可能大家会说，很多其他倒闭的“互联网+加油”企业也在做同样的事，为什么车主邦略胜一筹?

对于油站老板来说，某些加油平台并没有给加油站带来新的流量，只是为原有客户提供了新的支付方式。但车主邦却不同，车主邦立足于油站，为油站提供打通线上线下的立体营销和运营方案，不断为加油站带来新的客源。

例如，车主邦为合作加油站投放微信广告，通过距离和用户画像给油站导流;车主邦与58速运、云鸟物流、顺丰速运、e代驾、汽车超人、汽车街等几十个品牌达成合作，为加油站举办专场“加油返现”活动。这些都切实的让加油站老板看到了改变。

对c端用户来说，通过简单的点击，可了解该加油站的油价、评价等信息，也可一键导航前往该油站。到达加油站后，车主只需轻轻一点车主邦“一键加油”按钮，选择油站，输入加油信息，在多种支付方式中自由选择进行在线支付，全程无需下车，方便快捷。车主邦所塑造的场景可以帮助车主在加油站规避排队，缩短在油站的停留时间，还能够享受到优惠价格。

在其不断加深的加油消费场景中，车主邦作为连接器，实现了加油站与车主的双赢。