苏州迎新能源时代 中电投加入蓝色大道

苏州是中国经济和能源发展的“缩影”,无论是GDP增速,还是产业结构演变方向,与全国整体情况高度一致。能源变革“苏州经验”将承担起为国探路的责任。

从水井到能源变革

据史志记载,清代,人口不足20万的苏州城区有井2万多口。平均下来,不到十人即拥有一口井。在苏州,背街僻弄还是深宅大院,水井都是一道独特的风景。

苏州人为什么对井情有独钟?清晨与黄昏,人们相聚在井台边浣衣洗菜。河道是苏州人的命脉,井是滋养苏州人的乳汁。“背井离乡”,中国传统观念里,井代表家乡。离家远游前,苏州人都要从井里挖取一把泥土带在身上。

如今,这些逐渐远离生活的井有了新的意义。利用基本废弃的古井,建设水源热泵系统,向周边用户供能。这是2016第二届国际能源变革论坛闭幕后,苏州对同里新能源小镇建设的发展规划。

随着能源和环境问题日益突出,世界多国力推能源转型、绿色发展。作为“国际能源变革论坛”永久会址,苏州被赋予“世界能源变革发展典范”的众望。

从同里新能源小镇到“苏州经验”

在积极探索城市能源变革中,同里是苏州能源变革的一个缩影。根据《同里新能源小镇建设发展规划》,古镇同里将在严格执行历史文化名镇保护规划的基础上,打造具有江南水乡特色和利民惠民的新能源小镇。到2020年,这座千年古镇电力供应将实现100%清洁化、智能化,成为名副其实的新能源小镇。

相关探索取得初步进展。同里当地实施“一公里充电圈”,包括建设2座城市快充站、4个大巴充电桩和60个分布式交流充电设施。而开新能源汽车、坐电动渡轮、使用风光储能路灯,现在也成了苏州同里镇许多居民的低碳生活。

在快速城镇化进程中,苏州能源消费总量一直保持高位,而本地自然资源又相对匮乏。可以说,苏州是“用能大市”和“资源小市”。同时,苏州以制造业为核心,产业结构一直偏重,着力从“制造大市”向“制造强市”发展。上述两方面,国内许多城市都和苏州类似。未来“苏州经验”将承担起为国探路的责任。

从蓝色大道到清洁能源时代

日前,中国电力投资集团公司旗下中电投融和融资租赁有限公司与时空电动达成战略合作,加入“蓝色大道”计划,成为蓝色大道又一个重量级合作伙伴。中电投集团是国家五大发电集团之一。双方的合作将在苏州首先展开。

未来五年,双方将以合资公司的形式,在全国共同推广新能源汽车20000辆,并同步建设移动电网,总投入规模逾25亿元。苏州也成为杭州之外的首个“蓝色大道”计划落地城市。

在获得城市与资本市场青睐的同时,“蓝色大道”计划冀望参与到苏州产业结构升级与城市能源变革中。在滴滴出行、物产中大、美都能源、中电投的平台合作、财务投资与合作推广之外,更多重量级合作伙伴将以多种形式加入到“蓝色大道·苏州”计划的落地中。

面对苏州老建筑群落,一方面是历史文化保护对新能源推广的限制,一方面是绿色低碳的时代新要求,如何去平衡二者成了苏州能源变革的独特所在。但反过来,一旦新能源变革在苏州取得成功,其他地方则会水到渠成。

苏州正向清洁能源时代迈进。到2020年,苏州总体规划将建成180座各类充换电站,核心城区建成“一公里充电圈”。”蓝色大道必将起到重要推动作用。

部分内容引用自:经济参考报《构建清洁低碳的智慧城市能源体系 “苏州经验”具有可复制性》