中国第五代战斗机首次海外参加航展

　　“鹘鹰”战机吸引外军人士目光

　　原标题：“自信亮剑” 中国第五代战斗机首次海外参加航展(组图)

　　国际在线报道(驻卡塔尔记者王昆鹏) 中东地区最具影响力的航空展——迪拜航展目前正在举行。世界航空工业强国纷纷在航展上展现自己最优的商用和军用产品。而这次航展也成了中国第五代中型战斗机“鹘鹰”(FC-31)首次亮相海外的舞台。

　　在8日开幕的本次迪拜航展上，美国的洛克希德·马丁、波音，欧洲的空中客车、达索以及俄罗斯的苏霍伊等等世界知名航空企业系数亮相。就在法国达索公司“阵风”战机展台的对面，中国航空工业集团自主研发的中国第五代中型战斗机“鹘鹰”(网民常说的“歼-31”)，完成了它的首次海外静态模型亮相。

　　中航工业副总经理李玉海表示，国家的实力发展壮大，中国军贸也更加自信、敢于“亮剑”：“军贸实际上是一个国家实力和自信心的体现。我们过去为什么只能拿后期服役或者服务保障期的产品到国外参展，不是我们不想，或者来不起。国家的发展没达到那个水平的时候，不可能把你最好的东西亮给别人。反倒是有自信心的时候，是最敢亮剑的时候。”

　　亮相迪拜航展的中国第五代战机鹘鹰(FC-31)

　　“鹘鹰”是针对国际市场需求研发的第五代中型多用途战斗机，航展上吸引了不少外国军方人士和媒体的关注。“鹘鹰”的总设计师林鹏在发布会上详细介绍了该飞机的各项重要指标，并表示飞机的任务系统和武器可以按照用户需求实现定制：“可以选择本国或者国际上其他供应商的通讯设备、传感器，可以选择用户规定的制导和非制导武器。用户需求明确后，鹘鹰飞机可以在2019年实现首飞，2022年形成飞机的初始作战能力，2024年实现飞机的全部作战能力。”

　　从中国的五代机“鹘鹰”一出现，国际上将它与美国F-35等同一代飞机的比较就一直存在。这次亮相海外，说到中国“鹘鹰”与其他同代战机的比较优势，中航工业副总经理李玉海介绍：“从性能上，平台性能和系统性能，与同等吨位或同等级别的(其它战机)没有差距。对于低它一代的，有压倒性的优势。还有一个最大的优势，我们完全拥有自主知识产权，全过程我们按照性能目标价格目标控制，管理上也是上了一个档次，不管是单机成本还是全寿命机的成本，(性价比)绝对是任何这个量级的飞机比不了的。 ”

　　与“鹘鹰”一起，同样是首次在海外展出的还有中国的直-19E出口型武装直升机。当天，多家国际用户代表团受邀参加了这一飞机的推介会。中航工业表示，力争早日将直-19E产品推入国际市场。

　　首次亮相海外的直-19E武装直升机模型

　　外军人士了解中国航空产品