国庆不停工！汉广高速扩容工程LJ7标段“进度条”持续刷新

  10月1日，广元市利州区荣山镇G5京昆高速汉中至广元段扩容工程LJ7标段施工现场一派繁忙，机器轰鸣、干劲十足。项目6个作业面同步开工、高效推进，340余名建设者坚守岗位、奋战一线，全力抢抓秋季施工黄金期。

  G5京昆高速汉中至广元段扩容工程，是国家“十纵十横”综合运输大通道首都放射线的关键组成部分，对完善川陕交通路网格局具有重要意义。项目线路全长71.298公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里，桥隧占比高达84.3%，具有工程难度大、技术标准高的特点。线路起于广元市旺苍县自生村川陕交界处，衔接陕西段扩容工程，沿途贯穿天星镇、燕子乡、荣山镇、龙潭乡，终至周家河乡附近，整体预计2028年建成通车。

  作为LJ7标段控制性核心工程，利州区境内的南河一号特大桥建设全速推进，成为项目攻坚重中之重。该桥总长672米，主跨170米，最大墩高88米，是汉广高速全线跨径最大的桥梁。目前，大桥主桥上部结构施工已全面展开，主桥箱梁挂篮拼装作业有序推进。

  “挂篮施工最大难点是高空悬浇作业，全部工序均在数十米高空完成，施工精度要求极高，分毫偏差都会影响主桥最终合龙质量。”现场工程师缪鹏介绍，南河一号特大桥主跨共184个施工节段，截至目前已顺利完成26个。建设团队严格把控施工标准、细化作业流程、紧盯时间节点，精细推进每一道工序，力争2027年7月实现主桥精准合龙。

  在核心工程攻坚克难的同时，全线节点工程同步推进、多点开花。距南河一号特大桥不远处，任家山大桥主体架设已全部完成，现阶段正有序开展湿接缝与横隔板安装施工；翁家山隧道已实现全幅双向贯通，彻底打通项目后续施工关键通道，为全线提速增效奠定坚实基础，项目整体建设进度稳步提升。

  “当前项目正处于攻坚克难的关键冲刺阶段，抢抓工期、严守节点至关重要。”LJ7 标段项目经理徐林表示，项目团队始终坚守安全施工底线、严把工程质量关口，在安全与质量双保障前提下全力抢抓进度。原计划2027年底的交付目标再度提速，标段全体建设者锚定2027年国庆提前完工的新目标全力攻坚，为后续路面铺设、机电设备安装等配套工程预留充足工期，保障项目早建成、早投用、早见效。

  该项目建成通车后，成都至汉中通行时长将由6小时缩短至4.5小时，大幅提升川陕省际通道通行效率与承载能力，进一步完善四川北向出川高速路网体系，畅通川陕区域互联互通脉络，为两地产业联动、资源互通、经济协同发展注入强劲交通动能。