政策“搭车”，踩好禁止的“急刹车”

随着各类惠民政策的增多，一些地区在平时管理、执行政策的过程中，通过“搭车”、“挂钩”“连坐”等方式，创造一些“土政策”。这些搭车政策，不仅损害了群众利益，更于党群关系不利，一步步消耗着党和政府的公信力。

西部地区某村要求贫困户在危房改造前必须交纳押金，否则无法领取补贴资金；位于乌蒙山特困地区的某村对当地大摆宴席的村民进行通报批评，还对整个村民小组做处罚，包括取消他们的连户路硬化工程、农村危房改造指标和人畜饮水工程项目的安排，甚至在一度不允许他们到村委出具各类证明和盖章。要杜绝此类现象，必须踩好政策“搭车”的“急刹车”。

政策科学，设计合理。部分政策在制定的过程中没有充分考虑实际，在上级各方面考核压力下，软性办法不管用，硬性办法不让用，基层选择政策“搭车”也是出于无奈。从根本上“解绑、脱钩、刹车”，就要提高政策的科学性、合理性，深入基层实际，做好研究调查，避免千篇一律和“空中楼阁”，政策制定接地气，获得群众认可，遏制违法行政和敷衍塞责行为的同时，也有利于提升民众获得感。

依法行政，脱钩松绑。基层治理方法不当，执行政策脱轨，是法律意识淡薄的表现。实现政策的脱钩松绑，要加强基层干部的法律意识和法治意识，做到心中有法、管理合法，执行政策得法，利用学习和宣传等方式，培育党员干部依法依法管理事务，提升法治思维和依法办事的能力。

加强监督，保驾护航。将权力关进制度的铁笼，强化政务、财务的公开，自觉接受民众监督。做到以民为镜明得失、监督为镜辨曲直。同时发挥媒体的监督作用，全方位覆盖监督面，及时纠偏、准确纠错，推动治理能力迈上新台阶，确保政策的执行得到群众认可。（陈军）