构建城市慢行交通系统 让城市回归以人为本

   改革开放以来，中国经济飞速发展，国民生活水平不断提高，农村人口不断向城市转移，中国城镇率已经保持在一个较高的水准。城市已经成为了人们懒以生存的家园，然而在追求快节奏的生活的城市里，人民正在逐渐丢失生活的本来的味道。急功近利的浮躁的社会，需要降一降速，让人们慢一点品味城市独特的风景。

   城市的发展不能一味的靠快，城市最重要的还是人，慢行交通一直都是城市居民出行重要的一个组成部分。接近一半的出行是慢行出行，需要更安全、更便捷、更舒适、更有品质的交通环境作为支撑，这就是我们思考和探索提升完善城市慢行系统的原因。因此，城市的高速交通工具固然方便，但加大城市慢行交通系统的建设，对提高市民生活品质必不可少。

   构建城市慢行交通系统，需决策者做出精准的城市规划。目前，成都作为西南中心城市率先构建了自行车交通网络和步行交通网这“两网”。这也为其他城市慢行交通系统提供了参考依据。因为构建城市慢行交通系统，不是一项面子工程，也不是阶段性的工程，而是一项长期根植于城市脊梁中的民生工程。要用“绣花功夫”来精准策划城市的慢性系统的硬件和软件的设置，才能让人民更舒适的享受到这些规划在人民城市生活中起的重要改变。因此，决策者需要用充当“城市画家”，精心策划此次人民幸福城市生活画卷。

   构建城市慢行交通系统，是城市居民共同的责任，需社会各界共同努力。城市慢行交通系统的建设过程中，必然会存在对原来的交通设施进行一些改变，必然会改变人民原来的生活方式。自行车道和步行道的建设，需要市民的支持，化暂时的不便为今后的方便。因此，人民需担当“城市主人翁”，需要社会各界人士共同支持，为“两网”的建设出资出力。

   构建城市慢行交通系统，需做好慢行交通系统，打造城市名片。在构建慢行交通城市初期，为了让居民了解这样的城市系统，以及慢节奏的城市生活，定然是需要通过不断地宣传。一方面是汇聚人民之力共同打造慢行交通系统，另一方面是在人民中传递这种“慢下来”的城市生活理念。这也是促进城市经济和生活协调健康发展的重要一步。因此，社会需要充当“城市广播”，传递慢节奏生活新理念。

   在快节奏的城市生活中添加一些“复古”元素，让城市生活回归人民，以人为本，方能促进城市的健康发展。