(记者严存义)近日,省交通运输厅印发《甘肃省公路路域环境卫生整治行动实施方案》,从今年7月份开始,开展为期三年的路域环境卫生整治工作,到2020年实现公路沿线视野内无垃
中国网江西9月1日电为着力解决铁路沿线突出治安问题和安全隐患,扎实推进“平安滨江”建设,保障铁路运输安全,进一步提升人民群众的安全感和对社会治安的满意度,江西贵溪
打破“信息孤岛”提升人民群众获得感
日期: 2018-02-28 22:29:27 作者: 昕言 编辑:林吉随着我国城镇化建设的加速发展,城市人口的不断集聚,建设智慧城市,提供高效公共服务,成为各地民生工程竞相发展的重点方向之一。这一过程中,最大的掣肘莫过于信息孤岛的问题。
由于信息化建设初始阶段,缺少专门机构统筹管理、全局把控,没有统一的技术标准、参数、规范等进行限定,各部门“一窝蜂”地研发推广本系统应用工具,各取所需、各自为政、各成体系大干快上,结果形成一个个独立封闭的信息孤岛。这种众多部门工作系统“百花齐放”各树一帜的“虚假繁荣”,难掩无数应用工具“一枝独秀”互不相融的“现实孤寂”。
各部门间技术标准各异难以兼容整合重构,存在信息壁垒难以实时交互数据,甚至同一部门不同时期、不同公司开发的应用工具都不相兼容,致使同一数据即用即存、存多用少,多头存储、反复存储,既占用空间,更浪费资源。
数据被“金屋藏娇”不跑路,群众办事就得多跑路!手续繁琐,跑断腿;程序复杂,耗时长;再三举证,心发慌,等等这些问题,饱受群众诟病。
近年来广东深圳、浙江杭州、湖北宜昌等地动真章下实劲调结构、整资源,打通信息壁垒,优化工作流程,全面实施“一窗式”“一门式”“一网式”公共服务,为信息孤岛的一潭死水吹起了阵阵涟漪,受到了社会的广泛好评。
联通信息孤岛,我们已经走过的路、经历的教训,必须深刻吸取、引为镜鉴,以免重复陷入相似问题的泥潭。
在顶层设计上一定要科学规范,尽可量的整区域统一技术标准,由同一部门统筹管理应用技术开发审批,既确保各应用间的相互兼容、功效最大化,又避免重复开发、过度开发的问题。各部门相互间要拧成一股绳,合力推动服务群众的应用开发,共同厘清数据性质、需求、供应等细节,切实做到不需要共享的决不无原则无界限共享,需要共享的坚决给予共享,但对需要共享的敏感数据,必须要采取提高安全等级、设置安全权限、强化安全防护等手段给予保护,坚决防止信息数据的无端泄漏。同时,数据的集中沉淀、分析处理、提取使用等事项,要深入思考研究,确保安全性操作性高效性。应用布局上还要考虑后续提档升级的问题,超前考虑业务拓展、功能延伸等方面需求,着眼长远做好“留白”。通过提升服务质效,带给人民群众实实在在的获得感。
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