(记者严存义)近日,省交通运输厅印发《甘肃省公路路域环境卫生整治行动实施方案》,从今年7月份开始,开展为期三年的路域环境卫生整治工作,到2020年实现公路沿线视野内无垃
中国网江西9月1日电为着力解决铁路沿线突出治安问题和安全隐患,扎实推进“平安滨江”建设,保障铁路运输安全,进一步提升人民群众的安全感和对社会治安的满意度,江西贵溪
干部能上须“真下”
日期: 2018-02-28 12:09:59 作者: 杨光龙 编辑:林吉中央政治局审议通过《关于推进领导干部能上能下的若干规定(试行)》,剑指为官不正、为官不为、为官乱为等问题,明确重点是解决领导干部“能下”问题,这是推动干部人事制度改革的一次重大突破。
干部能上不能下,是长期困扰干部队伍建设的难点问题。究其原因,一方面,由于受传统的“上荣下辱”、“下必有过” 的旧观念影响,导致领导干部“不愿下”、“不想下”;另一方面,由于存在制度短板,责任追究制度不健全,导致一些被“问责”的干部要么“免职不降级”,要么风头一过又“官复原职”。这种“该下而不下”、“有进没有出”的状态,不仅会助长“庸懒散”、“为官不为”的不良风气,而且容易堵塞上下流动的通道,造成干部队伍“稳定”有余、活力不足、责任流失的局面。
推进干部“能上能下”,铲除庸懒散官生存的土壤,健全制度是根本。《规定》首次对干部“能上能下”作出专项规定,聚焦“不正、不为、乱为”三大为官问题,明确4类干部要坚决调整、6种“能下”的渠道,树立了能者上、庸者下、劣者汰的鲜明导向,切实弥补了制度短板,让干部“下”得合理、“下”得合法、“下”得服气,必将在激励干部队伍干事创业、奋发有为方面产生深远影响。
“严是爱,宽是害,严整治家家兴旺。”推进干部“能上能下”,落实责任是关键。“下”必然会触及部分人的利益,不可避免地会遇到某些障碍,甚至还会给自己“惹麻烦”。各级党委(党组)和组织部门必须具备担当精神,克服“老好人”思想,对干部常扯袖子敲木鱼,抓早抓小抓常,能力不够就调整、有问题就处理、违法乱纪就问责。只有让“下”成为一种应有之态,让肯干的受激励、不干的受惩戒、慢干的受鞭策,才能切实激发干部的危机意识和责任意识,将全部精力凝聚到改革发展上来。
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