中央首次作出公职人员用房用车规定，旧壶装新酒

近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《党政机关公务用车管理办法》、《党政机关办公用房管理办法》，明确我国各级党政机关在用车、用房方面的规范。

尽管在以往有不同省份的用房用车的规定，但这是既2011年《老办法》后，中央第一次高规格、全面的对公职人员用房用车提出规定。从中我们可以看到中央对公用房、公用车的管理监督的决心。

首先是用房管理的两个动态调整，第一，是党政机关办公用房配置应当严格执行相关标准，从严核定面积，并实行标准动态调整，也就是说今后的办公室建设标准会处于不断的动态调整之中。第二，各级财政部门会同机关事务管理部门，制定本级党政机关办公用房租金标准，并实行标准动态调整。

这两个标准的动态化管理有利于实现办公用房的制度化常态化管理，有利于对挪用资金的情况进行更好的监督管理。

其次，在用车方面，《党政机关公务用车管理办法》首次规定了公务车配备的轿车价格不得超过18万，不过价格可以适时调整。此外，《新办法》强调党政机关要带头使用新能源汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例，这就体现出环保节能的意识。

《新办法》的另一个亮点是对公务车的分类进行了细化。现在说的公务车包括机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车、特种专业技术用车以及其他按照规定配备的公务用车。其中应急保障用车和特种专业技术用车都是首次提出的概念。这在一定程度上能根据公车的用途，进一步明确划分公车的使用情况，避免了公车滥用、私用的情况。

此外，《新办法》还提出不得既领取公务交通补贴又违规使用公务用车，党政机关应当推进公务用车服务平台建设。除涉及国家安全、侦查办案和其他有保密要求的特殊工作用车外，公务用车应当统一标识。同时也要求党政机关记录使用情况，鼓励公务人员主动“晒”出账单。

我们从这些规定中可以明确的看到国家实现公务人员使用办公用房用车的精细化管理的决心，有利于政府信息的公开，进一步的实现监管。（胡张莉）