西成高铁——歌唱西部生活新乐章

李白曾有诗篇：“蜀道之难，难于上青天。”古时秦岭是南与北的分界线，也是难以逾越的天堑。前些年许多人在西南西北两地奔波，需要乘坐数十个小时的火车与自然地形相抗衡。
  可现如今，桥梁越过鸿沟，使得“天堑变通途”，串联起了两个原本不相通的世界。12月6日，作为国家八纵八横高铁规划网中“中昆通道”重要组成部分的西城高铁正式通车，线路自西安北站发出，穿越关中平原、秦岭、汉中平原与巴山后进入四川盆地，终于成都东站。自此，西安与成都间的列车的运行时间由之前普快的11个小时缩短至4个小时。
  西城高铁项目在2008年1月正式提出；2012年10月西城高铁专陕西段开工建设；2016年，数条重要隧道桥梁贯通；2017年，电力设施就绪，西城高铁全面验收。这是西城高铁建设的十年，更是国家发展的十年。十年间，我们的生活日新月异，我们的国家走向富强，中华民族伟大复兴的梦想近在眼前。
  西城高铁的建设备受沿线城市市民关注，其中广元境内的青川站就是一个例子。据了解，这一站的设立经历了不少的波折，甚至一度面临被取消的危险。但是政府部门为立项批准付出了很大的努力，面对扶贫攻坚中对口帮扶的历史性机遇，国家铁路总公司最终批准了青川站的设立。青川站设立后，附近的居民无论是南来还是北往都变得更加便利，车站所在的金子山乡也因为拥有了交通区位优势，而获得了全新的发展活力。
  小小的高铁站，连起的却是大大的世界，它是西部交通的重要节点，也是人民大众生活的重要节点。祖国西部大地上歌唱起了崭新的乐章，是为着那美好的明天歌唱，为着繁荣富强的祖国歌唱。(冯皓)