(记者严存义)近日,省交通运输厅印发《甘肃省公路路域环境卫生整治行动实施方案》,从今年7月份开始,开展为期三年的路域环境卫生整治工作,到2020年实现公路沿线视野内无垃
中国网江西9月1日电为着力解决铁路沿线突出治安问题和安全隐患,扎实推进“平安滨江”建设,保障铁路运输安全,进一步提升人民群众的安全感和对社会治安的满意度,江西贵溪
别让制度漏洞成为“绊脚石”
日期: 2017-11-30 18:38:53 作者: 唐颖 编辑:向晴11月20日早晨,郑州市中原西路中原大桥被市政部门洒过水后,冻结成冰。17辆车行经此处,发生连环相撞,所幸没有造成人员伤亡。(新华网2017-11-21)
郑州市的寒冬洒水问题早就引起过公众和媒体的关注,然而,有关部门却总是“屡教不改”,经历处罚、承诺之后还是“我行我素”。照理说,制订一个洒水规范,规定气温在多少度以下停止洒水,应该不是太难;即使天气突然变化,也应该属于偶发情况。这么简单的事情,为什么就是落实不了?
一是重视程度不够。问题一再发生,领导干部没有以身作则,没有真正起到模范带头作用,市政部门也没有拿出行之有效的办法,让小问题成为大问题。制订一个洒水规范,本是很简单的事情,实地调研,根据天气情况来洒水,就可以避免类似的事故发生。但是,市政部门不重视,领导不重视,发生事故只是一味的处理,并没有从源头预防问题的发生。
二是制度不够完善。没有很好地建立健全洒水作业的规章制度、规定以及标准,在严格遵守上做不到持之以恒。各级领导没有做到常抓不懈,规章制度可操作性差或不合理,监督和考核机制不合理或流于形式,员工没有形成“严、细、实”的工作作风,从而导致类似事故接连发生。
三是处置监管能力跟不上。问题屡次发生,从而说明监管存在严重漏洞,当进行洒水作业时,没有管理人员现场监管,从而让洒水车工作人员为了所谓的考核业绩,不考虑实际情况冒险作业,当洒水后结冰,也没有及时采取措施,防止事态进一步恶化。
四是处罚措施不够力度。当事故发生后,市政部门只是机械的处理工作人员,并没有从思想上纠正到位,没有更严厉的处罚措施引起大家的重视。应制定完善的奖惩措施,让工作人员能够灵活的处理突发事件。
归根结底,市政管理部门必须重视,从根本上解决问题,对造成道路结冰的人进行问责和追责,保证不再发生洒水结冰的情况。
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