(记者严存义)近日,省交通运输厅印发《甘肃省公路路域环境卫生整治行动实施方案》,从今年7月份开始,开展为期三年的路域环境卫生整治工作,到2020年实现公路沿线视野内无垃
中国网江西9月1日电为着力解决铁路沿线突出治安问题和安全隐患,扎实推进“平安滨江”建设,保障铁路运输安全,进一步提升人民群众的安全感和对社会治安的满意度,江西贵溪
如何减少青年人才流失
日期: 2017-10-14 22:03:19 作者: 刘小龙 编辑:林吉
年年“公考”都如同“千军万马过独木桥”般竞争激烈,但每年都总有那么几个岗位被“冷落”,同样都是公务员岗位,却总是冷热不均,其实不难发现,“冷门”的岗位大都地处偏远山区,条件艰苦,环境恶劣。为有效解决艰苦偏远地区吸引、留住人才难的问题,国家采取了一系列的措施鼓励人才报考、设法留住人才。其实“引进人才”与“留住人才”问题本属“同源”,都来源于对于基层的“恐慌”:对基层工作“恐慌”,对基层待遇的“恐慌”,对基层前途的“恐慌”。只要补齐“基层恐慌”问题的短板,“招人难”、“引得进”的问题自然迎刃而解。
既是人才,怕的就是无“伯乐”赏识,最终“壮志难酬”。现在基层工作苦、机会少、晋升通道狭窄是束缚基层人才壮大的根源所在,毫无收获的付出,一味的耕耘,“大展宏图”犹如“天花板”般遥不可及,让“耐得住清贫,守得住寂寞”变得难上加难。有的偏远岗位动辄三五年的年限,这样是能够将人才“留住”,但“强扭的瓜不甜”,这样的结果导致其产生怨气,干活缺乏动力,最终人才也不再是“人才”。畅通基层晋升渠道,既是对积极工作、努力奋斗的公务员的尊重,也是让基层工作有效开展的途径。
留住人才,关键还得让人才心甘情愿、安安心心的“留下”,切实改变边远地区岗位任务重、压力大、待遇低、晋升难的“窘境”,让人才工作有劲头、干事有奔头。
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