三位一体方能让共享单车良性发展

近日，新华网发表了一片题为《共享单车停进电子围栏将可得骑行券、积分等奖励》的新闻，新闻中介绍到，南京交警联合共享单车企业在夫子庙茂业天地广场发布《文明安全骑行》倡议书，倡导市民安全用车、诚信用车、文明用车。

近几个月来，在城市的大街小巷，盛行一种名叫共享单车的交通工具，共享单车是企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供的共享单车服务。单车的出现本可以让人们的出行变得更加方便、环保、健康。但由于企业对共享单车的后续管理不到位，使用者公德的缺失，共享单车的出现也随之引发了一些系列社会问题。笔者认为：企业、使用者、政府职能部门要共同参与，齐心协力才能有效解决问题。

中国共享单车市场经历了三个阶段，前两个阶段主要以有桩单车为主，能够在思想上起到引导大众低碳出行的作用，也在一定程度上解决了交通拥堵高峰期出现的“蚂蚁式”移动问题。而第三个阶段是现在尤为盛行的无桩单车，数量多，使用方便，主要通过网络扫码使用付费的方式使用。

唯物辩证法说“任何事物都具有两面性”，共享单车的出现方便了出行者，但是也引发了一些社会问题。企业的私心不负责任，只管盈利不注重后期管理，造成单车被随意停放在城市的大街小巷、交通要道，影响了城市的形象，降低了城市的通行力。再者，由于部分素质低下，公德心缺失的人在使用单车过程中，不遵守交通规则，在道路上随意穿行，阻碍了机动车的正常通行，造成了交通拥堵，更进一步引发了交通事故的发生，造成了人员财产伤亡。加之，由于部分共享单车存在设计上的疏漏，使用者“投机取巧”为了变“共享”为“私有”，恶意将单车上的二维码和条形码损毁，让其他人员无法使用，造成了资源上的浪费。

对此，我们要正视问题，要用“发展的眼光看待问题”及时化解矛盾。首先，企业要全程化管理，对出现的问题及时解决；其次，使用者要加强自我修养的提升，爱护公共资源；最后，政府部门要加强监管，不能因为其打着“低碳、环保”的口号，为了让低碳出行落实在行动中而“拆了东墙补西墙”，对其造成的弊端“视而不见”，更不能让“亡羊才补牢”的情形出现。（秋有菊）