(记者严存义)近日,省交通运输厅印发《甘肃省公路路域环境卫生整治行动实施方案》,从今年7月份开始,开展为期三年的路域环境卫生整治工作,到2020年实现公路沿线视野内无垃
中国网江西9月1日电为着力解决铁路沿线突出治安问题和安全隐患,扎实推进“平安滨江”建设,保障铁路运输安全,进一步提升人民群众的安全感和对社会治安的满意度,江西贵溪
善鼓“改革创新”之劲 力撑“担当有为”之腰
日期: 2017-07-18 12:09:00 作者: 彭琪淳 编辑:安中成1978年,一份大包干的“生死契约”,成为中国改革开放的一声春雷。时至今日,经过30多年改革开放,我国已成为经济总量跃居世界第二的世界大国。纵观古今,我国拥有着上下五千年的辉煌历史,有过壮士断腕般的锐意改革,也有过天朝上国般的自我满足。惨痛的历史,一次次鞭策着炎黄子孙:要敢于充当历史的弄潮儿。习近平总书记曾多次强调,面对日益激烈的综合国力竞争,我们的事业就如同逆水行舟,不进则退。
当今世界,机遇与挑战并存。无论是大的时代潮流,还是我们本国战略定力以及地方经济发展,关于深化改革创新,已不仅是一种需要,更是一种别无选择。谁不改革创新,谁就会落后,落后就意味着挨打。惟改革者进,惟创新者强,惟改革创新者胜。如果加一句话,那么便是惟有担当者为。
我相信,任何一个人都是想有所作为,这是人作为个体生命的潜在意识。人,大为,小为,“为之”即担当。愿为,敢为,总会有收获。因此,我们需要一个好的环境、好的机制、好的政策,鼓励敢于作为者勇于改革创新。
之一: 宽松的环境
凡改革创新,多“入之愈深,其进愈难”。许多领域改革,多是啃硬骨头、动奶酪的硬仗苦仗。正是如此,社会各界要营造一股改革创新和锐意进取的劲风,激发出全社会刀刃向内、自我革命的勇气,大力弘扬科技人员创新精神、企业家精神和工匠精神,努力摆脱思维定势、固有模式、路径依赖,为创新与有为者提供宽松的大环境和滋生成长的好土壤。鼓励全国各地、各行各业围绕中心大局,大胆改革、敢于创新、勇于担当、肯干实干,争取“百花齐放”。
之二:激励的机制
自古以来,敢为人先者固然需要气魄与干劲,因为改革创新的道路往往都是充满阻力与艰险的。而担当则为创新的重要动力,更需要行之有效的机制来保护与激励。因此,党委政府与社会要建立健全相关激励机制,最大限度发挥创新改革正面效益。且建立健全容错纠错机制,对单位和个人在创新活动中勤勉尽责但未达到预期目标的,只要不违反党纪法规,应多以一种包容的心态对之,不作过多负面评价,从而消除大家干事创业的顾虑,积极鼓励在科学决策的前提下,不等不靠,大胆探索、先行先试,主动实施。
之三:良好的政策
今年是全面实施“十三五”规划的重要一年,也是全面深化改革之年。党委政府要敢于除旧立新、破局开路,保持创新发展的政治定力,出台系列优惠举措,加快政治经济体制改革,强化创新政策引导和加强创新法制保障,通过一系列组合拳把改革创新的号角吹响,彻底激发全社会创新创业的热情,把担当作为的护套撑起,真正为有为者干事创业保驾护航,进一步凝聚社会创造力。
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