(记者严存义)近日,省交通运输厅印发《甘肃省公路路域环境卫生整治行动实施方案》,从今年7月份开始,开展为期三年的路域环境卫生整治工作,到2020年实现公路沿线视野内无垃
中国网江西9月1日电为着力解决铁路沿线突出治安问题和安全隐患,扎实推进“平安滨江”建设,保障铁路运输安全,进一步提升人民群众的安全感和对社会治安的满意度,江西贵溪
盯梢上级暗访为那般?
日期: 2017-07-14 14:32:41 作者: 南边的晨曦 编辑:林吉针对网传“枣庄市在创卫工作中发出《致广大出租车驾驶员的一封信》中有“国家创卫专家即将来枣庄市进行暗访……发现询问创卫工作的、专家模样的人员,要迅速想方设法与当地创卫办取得联系”内容,山东省枣庄市人民政府新闻办公室随即发布说明,对此事予以证实,并称此信系创卫办个别工作人员擅自所为。
盯梢上级暗访为那般?号召出租车司机盯梢暗访专家的公开信到底是如何出炉的,或许还在其次,关键是这一号召所指向的某种真实应对思维。它离不开这样几个关键词:为过检而检、形式主义、面子工程、弄虚作假。纵观我国一些城市的创卫行动,往往都带有很强的“运动”与“突击”色彩,期望靠短期内的“创卫压倒一切”,动员和指令各个方面为创卫让路,既劳民伤财,也助长了形式主义的歪风。城市创卫虽然标准和参考权重都设计得比较细,但由上至下的行政评选模式,决定了其难以摆脱弄虚作假的形式主义弊病。除了要反思创卫城市的应对思维,追责具体的造假责任人,也有必要从种种共有的现象中,洞悉创卫评选模式本身的局限性,并对之加以优化和革新。不妨从顶层设计反思,对城市卫生治理的敦促与倒逼,是否只能有创卫这一种方式?有没有更高效的替代方案?
让人民生活的环境优美整洁是好事,地方百姓本应对当地的环境卫生最有发言权。但在“创卫”等活动中,百姓的声音常常沦为“沉默的声音”。更有甚者,某些管理者在对百姓进行一些问卷调查时,只设“满意与很满意”两个选项,压根儿不给群众“不满意”的机会。还有的干脆通知辖区住户,若遇上级来电调查一定要说“满意”。最应被重视的群众意见反而被忽略乃至“造假”,折射出一些管理者并没有将群众监督、让群众真正满意落到实处。
笔者以为,许多地方的“迎检”都是指向上级,惟上思维严重,“创建XX”被异化为政绩工程,这既有违执政为民,又难免导致脱离群众。在全面深化改革的背景下,卫生城市的考评是否也该与时俱进?我们是否应给予群众更多评价自己生活的空间的权利?如果能持续收集对城市环境感触最深的群众的真实的想法,结论才是最接近真实的,卫生城市的状态才能具有可持续性,迎接上级暗访这中“盯梢上级”的作派才没有生存的空间。(南边的晨曦)
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