以“公之名”养“私”，当止！

防止使用现金加油环节跑冒滴漏而推行的公务加油卡，却被一些人用来为私车加油；压缩经费而取消一般公务用车，却有一些人以因公租车名义公款报销私车加油费用；保障公务出行而实行的“车补”政策，在执行中变了味，有的干部领着公务交通补贴，却违规乘坐公车、额外报销相关费用……(中国纪检监察报 6月19日）

全面推进公务用车改革，是加强党风廉政建设、厉行节约反对浪费的重要举措，自党的十八大以来，各单位对“三公”经费的管理越来越严格，但是总有些领导干部“善于找茬”，所谓上有政策，下就有对策，对公车私用管理严格了，就换成私车“公养”，或通过因公租车名义公款报销私车加油费用；或领着公务交通补贴，却违规乘坐公车、额外报销相关费用等更为隐蔽，治理难度更大的新变种违规违纪行为。

各单位在加强公车管理的同时应对公务用车逐辆进行登记自查，不遗漏、不隐瞒，彻底摸清车辆底数，贴上统一的标识，对因公租车的行为加大审查力度，杜绝先斩后奏等行为，加大对公车私用等违法行为的查处力度，形成有力震慑，还应完善各项制度，健全权力运行监督制约机制，充分发挥群众的监督作用，从而达到遏制不正之风和杜绝腐败的目的。

习近平总书记指出：“我们既要用铁的纪律整治各种面上的顶风违纪行为，更要睁大火眼金睛，任凭不正之风‘七十二变’，也要把它们揪出来，有多少就处理多少。”所以，纵使车轮上腐败再有“七十二变”，也不能逃脱法规党纪的“如来手掌”。强化对公车的监督管理，尤其须盯紧权与钱，不能让那些想以“公之名”养“私”的人有机可乘。（梁秋实）