城市“变脸秀”，轨道交通缓堵保畅

天府广场正南25公里，碧波荡漾的兴隆湖畔，“新成都”的核心区雏形初现。优化和拓展城市发展空间，成都加快构建“双核共兴、一城多市”的网络城市群。其中，最重要的一环是发展轨道交通。

多年前，成都最常见的交通工具是自行车，曾被誉为“自行车之城”，但随着人们的生活水平不断提高，出现了公交车，私家车等新型交通工具。直到2010年成都地铁的正式通车，相继高铁，快铁的运营，给我们市民的出行带来了新的选择方式。

随着城区的建设，外来务工人员的增多，交通压力也随之增大，现在更多的市民愿意选择地铁出行，特别是上下班。因为地铁方便快捷，准时高效，不用再受堵车的烦劳。长途出行时，也愿意选择高铁，快铁，省去了路途的驾车疲劳和时间。高效快捷的方式，是现代化城市的首要选择。

过去一年，成都地铁4号线、3号线相继开通试运营，米字线网成形，开通运营里程达到108公里;轨道交通在建线路达到8条，在建里程即将突破400公里。而在2016年的最后几天，省发改委下达批复文件，同意建设8号线一期工程、9号线一期工程、10号线二期工程，这意味着在新的一年里，成都地铁投资将创下新的历史纪录。

成都增强综合交通通信枢纽功能，实现“中优目标”，离不开地铁建设。好的东西需要我们共同来维护，在这些高科技成果给我们带来便利的同时，作为成都市民，我们更应该爱护和遵守公共秩序，遵守公共秩序，爱护公共环境和设施。