(记者严存义)近日,省交通运输厅印发《甘肃省公路路域环境卫生整治行动实施方案》,从今年7月份开始,开展为期三年的路域环境卫生整治工作,到2020年实现公路沿线视野内无垃
中国网江西9月1日电为着力解决铁路沿线突出治安问题和安全隐患,扎实推进“平安滨江”建设,保障铁路运输安全,进一步提升人民群众的安全感和对社会治安的满意度,江西贵溪
“最多跑一次”是简政放权最好的底色
日期: 2017-06-05 14:27:06 作者: 驿晓泉 编辑:林吉
“最多跑一次”改革作为浙江全面深化改革的“牛鼻子”,要盯着抓、反复抓 ,从老百姓最渴望解决、最难办的事情上寻求突破,坚决攻克企业投资项目审批难 点,加快补齐“信息孤岛”短板,不求数量求质量,不求比例求实效,真正实现“ 让数据多跑路、群众少跑腿甚至不跑腿”。(6月5日人民网)
今年两会闭幕后,李克强总理在回答中外记者提问的话语犹在耳边:“必须进 行自我革命,刀刃向内”“要用壮士断腕的精神坚韧不拔地加以推进”;在为市场 主体公平竞争营造环境方面,强调“要向依法依规的市场主体发出‘前行、前行、 再前行’的信号”、“向依靠劳动创业创新者亮起‘可以、可以、再可以’的绿灯 ”……
当然,有了“顶层设计”还需“层层推动”,接下来需要各地各部门无私无畏 ,冲破利益束缚、跳脱利益之上,不该管的事坚决不管,该管的事一定要管好,真 正做好“减法”,不要“事必躬亲”,根据成本和效率划分界线,限定自己的事务 范围。正如北京市政府审改办负责人所言,许多证明都源于一些政府部门习惯于通 过增加环节或增设条件来管理、规避风险,甚至转嫁责任。
“最多跑一次”,说白了就是需要“把该放的权放掉”。因为市场主体是社会 财富的创造者,要发挥市场配置资源的决定性作用,就要进一步打开“政府职能转 变”这扇大门,最大限度减少对生产经营活动、一般投资项目和资质资格等的许可和审批。
“一打纲领不如一个行动”,浙江“最多跑一次”的经验值得各地借鉴,各地 要从改善干部工作态度和优化办事流程两个方面着手,把该管的事务管好,不该管 的放好、服务好,从而激发市场主体创造活力,增强经济发展内生动力。
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