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中国网江西9月1日电为着力解决铁路沿线突出治安问题和安全隐患,扎实推进“平安滨江”建设,保障铁路运输安全,进一步提升人民群众的安全感和对社会治安的满意度,江西贵溪
“一刀千金”辜负美食是为了更好地保护刀鱼
日期: 2017-04-10 14:17:41 编辑:王庭江苏南通知名特色江鲜店“梅林春晓”老板说,今年他们饭店的刀鱼最贵时卖到6680元每斤,依然有不少外地的食客慕名而来。据了解,今年在长江南通段,4月3日鱼贩子到船上收刀鱼的价格是3000元左右一斤,而到了4月4日清明节,价格降到1700—1800元一斤。(4月9日《科技日报》)
“与发现一颗新星相比,发现一款新菜肴对于人类的幸福更有好处。”法国美食家萨瓦兰在《厨房里的哲学家》中的这句话,被 “一刀千金”诠释得淋漓尽致。从数十年前工薪阶层都消费得起的家常小菜,到如今许多人“高攀不起”;刀鱼的身价暴增,已经从昔日的大众消费异化为今天的精英消费。
由于生态环境的恶化以及竭泽而渔的过度捕捞,刀鱼逐渐变成一种稀缺食材。大的刀鱼越来越难以捕到,小的刀鱼也就不能放过;小的刀鱼还没有长大就被涸泽而渔,大的刀鱼自然也就越来越少;这样的恶性循环,已经成为一种让人痛心的现实。越贵越有人捕,愈稀奇愈有人吃;“一刀千金”的背后,渔民、包渔船的“刀鱼经纪人”和餐厅形成了一条完整的利益链条,让刀鱼的生存生态越来越脆弱。
在物质生活渐次丰盈的当下,一些人热衷用符号消费来建构身份认同和阶层边界。人们通常按照食物的品质和成本赋予其差异化的符号意义,稀缺的食材、考究的工艺共同成就了刀鱼在等级化的金字塔体系中的高位。“一刀千金”带给一些人的不仅是味蕾上的刺激,还有心理上的成就感与与愉悦感与优越感。
欲望号街车一旦进入了快车道,就难以及时刹车,停在该停的地方。面向所有渔民开放、共享的长江领域,很容易陷入“公地的悲剧”,遭遇“只管曾经拥有,哪管天长地久”的功利、短视的开发与利用。如果不能及时地将刀鱼纳入《国家重点保护野生动物保护名录》,如果不能采取切实的举措避免涸泽而渔,“一刀千金”的传奇尽管会继续上演,刀鱼却越来越稀缺。
急剧的社会变迁,让一些传统的价值观念失去了效力,而适应现代文明的规则意识和公共精神却尚未形成强烈的、普遍的、持久的约束力。现代化进程的滚滚车轮,让农耕时代敬畏自然、讲究可持续发展的价值观渐行渐远;实用主义和工具理性大行其道,让刀鱼成为一种利益变现的工具;为了多赚钱,这些人甚至不愿意给刀鱼留一条活路。
美食固然不可辜负,却不能让刀鱼陷入“有今天没有明天”的危险境地。对虚荣的符号消费纠偏,让刀鱼保护从“纸上”照进现实,需要增强一种“等不及”“伤不起”的紧迫感与使命感。给刀鱼一个喘息的机会,让它们更好地繁衍生息,暂时性地放弃一道美食,能让刀鱼“重获新生”。(杨朝清)
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