西宁市网约车新政今起实施 网约车终于有了合法身份

从今天起，《西宁市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《办法》)开始施行，这意味着，网约车终于有了合法身份。

对比其他城市的网约车地方管理办法，西宁市对网约车所设置的条件相对宽松，因此，大部分网约车司机对待这个《办法》还是保持着一种乐观心态。

刘师傅曾经是一家公司的司机，由于上班时间不固定、节假日无法休息等原因，刘师傅去年辞去工作，买了一辆大众朗逸轿车，当起专职滴滴快车司机。 “上班时间比以前自由多了。”刘师傅说，成为专职滴滴快车司机后，每月收入保持在4000元至5000元左右。

目前，西宁市的巡游出租车有5516辆，此外，还有150辆电召出租车在为市民提供服务。而据西宁市运管处初步绕计，目前西宁市有滴滴、神州、易到三家网约车平台，活跃网约车数型达到了约2.9万辆，当然，实际当中参与营运的网约车远不止这个数。

有市民担忧，在私家车数量得不到管控的条件下，如果放任网约车数量，会进一步导致城市的交通拥堵。事实上，不少市民已经遭遇过高峰期预约网约车.困难的情况。

市民小张经常使用滴滴预约快车，但在遭遇高峰期时，网约车到达他指定地点的时间最长超过了10分钟。“有时候在手机上看车与自己的距离并不远，但就是因为道路拥堵迟迟不见车前进。”

作为主管部门，西宁市运管处已经做好了《办法》执行的准备。据西宁市运管处相关负责人表示，《办法》执行前，市运管处已经召集三家网约车平台公司与各出租车行就《办法》实施开了协调会，在会上，三家网约车平台均表示有意进入西宁市出租行业，将按照国家与西宁市的相关规定，依照申请流程办理相关手续，并多次组织业务骨干针对《办法》实施培训，力求《办法》开始执行后能够熟练办理相关业务。此外，西宁市运管处也已经与其他相关部门做了沟通协调，力争在《办法》执行之后，能够顺利为各方办理相应的资格证件。（郑思哲）