陕西鼓励企事业单位、居民小区停车场对外开放

提高停车泊位供给

随着我省城镇化进程快速推进，城市规模不断扩大，居民出行距离和机动化出行比例大幅增加，交通拥堵、出行难、停车难等城市病日益突出。

此次《意见》提出，加大城市停车设施规划和建设力度，大力发展地下和立体停车设施，提高大型公共建设项目停车场配建比例。鼓励企事业单位、居民小区及个人自建的停车场对外开放，提高停车泊位供给。建立停车信息查询、引导、收费等智能管理系统，提高停车资源利用率。根据区位、设施条件等推行差别化停车收费，利用价格杠杆调节和均衡车辆分布，缓解中心城区交通压力。

下茬整治城市交通乱象

此次《意见》明确，下茬整治城市交通乱象。因地制宜，坚持疏堵结合，加强电动自行车、三轮摩托车、老年代步车等车辆管理，通过技术鉴定、划定区域等办法，规范通行秩序，杜绝在交通要道聚集以及随意横穿马路、逆行、违法载人等违法违规行为。同时，倡导和规范行人文明过马路行为，纠正行人随意翻越道路隔离设施、横穿马路等交通陋习。

多措施优化城市道路交通组织调控

《意见》还提出，将科学调控城市交通流量。按照“因地制宜，一城一策”的原则，结合城市规模和空间，根据天气、高峰时段、重要节假日等情况，采取限行、错峰出行等管控措施，均衡交通流量时空分布，减少机动车出行总量。

推行城市公交优先战略。优化调整城市公交线路，合理设置公交停车站点，提高公交的覆盖率、准点率和运行速度，改善城市公交的通达性和便捷性。施划城市公交优先车道，扩大信号优先范围。稳步发展地铁、轻轨等城市轨道交通建设，增加公用自行车站点和投放数量，倡导绿色出行。

快速处置轻微交通事故。建立轻微道路交通事故快处快赔处理机制，快速处置交通事故，及时撤离现场，减少因交通事故造成的通行阻碍，提高路网通行效率。记者文晨

声音：

听听违停“大户”怎么说

在日前西安交警部门公布的2016年西安违法停车次数最多的50名车主信息中，最多的一位车主违停高达49次，最少的也有10次，违停的地址更是遍布西安各个城区。昨日，在交警的帮助下，记者通过多方努力，终于联系到了其中3名车主，虽然他们均表示，并没有想过上“停车难吐槽大会”来吐槽停车难，但他们愿意在个人信息不被透露的情况下，将自己“违停”的事儿说给大家听。

最先联系到的车主卢先生，在被曝光列表上，他的车2016年共违法停车21次。“违停确实不是好习惯，主要是我的车一直借给朋友开，也没想到已经产生了这么多的违停违章。”卢先生解释说，“这个车是去年5月份买的，完了把车借给朋友开，从去年5月份开到现在他大概光在那个科技六路门口，违停就有20次左右吧，主要就是他们那个小区本身停车位也不够，只好停在路边，大家都在那儿停。”

随后记者又分别联系了被曝光的另两名车主，这两位车主分别在2016年违停34次和26次。两位车主都承认了自己的违停行为，并坦言有些违停是图自己一时方便，还有一些确实是找不到车位。

其中被曝光违法停车34次的李先生说，他的车是一辆五菱宏光面包车，做生意的他时常给店里送货。李先生无奈地告诉记者：“我是车主，也知道去年违停确实多，但也是没办法的事。就拿腊月天来说，我要给店里送货，但是门口就是没办法停车，但是车上要下货，不停也没办法。”

记者昨天下午了解到，本次“停车难吐槽大会”初步定于本周四召开，届时交警部门将邀请这50位违停大户中的部分车主赴会，与交警一起交流探讨，出谋划策，共同解决停车难、停车乱现象。记者李佳