大滩养护工区全力做好春节期间的除雪保畅工作

中国网河北讯（记者李玉中 董少璞通讯员 甄永峰）河北省高速公路最北端、最寒冷、最艰苦的养护工区的全体员工，向全省人民拜年！祝全省人民春节快乐！

河北省高速公路张承承德管理处大滩养护工区，座落在河北省丰宁满族自治县大滩镇，因所在区域独特。曾被喻为“五最养护工区”

——纬度是高。与内蒙古自治区多伦县接壤，在北纬   度上。

——海拔最高。所养护的路段多在1710米以上。

——气温最冷。工区所在地全年无霜期仅为60天，积雪时间长达7个多月。最低温度曾达到过零下46度的记录。风力常态化在5-6级，最强劲风有八级以上。

——公路养护难度最大。养护里程34.53公里。共有大中桥6座/1668.5m，通道22座，涵洞59座；隧道2座/6810m,；通立交1处。最大坡率为3.8%。此外，还有服务区、停车区各1处。       

——除雪保畅任务最为艰巨。因这里是西伯利亚南下劲风的风口，气象条件十分复杂。“胡天八月即飞雪”、“八月秋高风怒号，卷我屋上三重茅”的现象，十分普遍。夏日有云必下雨。冬天降雪频繁，白毛风、风吹雪经常发生，这是河北省唯一的“风景”。

为了确保此段高速公路的安全畅通，全工区18名养路员工，像护路神一般，日夜坚守于此，与风雪做着抗争。这是一支年轻的养护队伍，虽然他们对坝上高寒区的高速公路养护经验是一无所有；但是他们在养路的实践中，注重观察气象变化、注重分析地理环境、注重研究风吹雪的成因、注重预防风吹雪的危害，总结出了一套操作性很强的作业方法和流程。特别是自2016年10月份至今，在降雪次数多达21次，风吹雪17天的恶劣条件下。胜利完成了除雪保畅任务，累计使用融雪剂264吨。并降交通管理频率降到了最低。每次雪停后，及时出动勘察雪情，组织上路除雪。最早上路时间为凌晨4:30分，除雪保畅最晚返回时间为晚间9:30分。

临近春节后，他们又按照暨定的除雪保畅预案，采取了多项务实性措施。一是按照“工予善其事必先利其器”的原则，对除雪保畅机械车辆，加强了维修保养，使完好率达到100%。二是提前储备融雪剂近100吨，不打无准备之仗。三是养护工区所有人员“以雪为令”，随时做好上路除雪的准备工作。四是在停放除雪机械车辆的库房，燃起取暖锅炉，做好备战除雪的准备。五是密切关注天气变化和风吹雪变化，做好应对的各项准备工作。