新干县治超逐步形成健全有效的长效机制

中国网江西讯 为贯彻落实10月18日全省治理货车改装超限超载电视电话会议精神，进一步加大对货车违法超限超载行为的打击力度，切实保护广大人民群众生命财产安全,新干县人民政府决定自2016年11月1日至2017年2月10日，在全县范围内开展货车超限超载治理“百日行动”。

该县按照“政府主导、部门配合、源头控制、综合治理”的治超工作原则，从路面、源头、宣传、督办等方面入手，发扬连续作战、不怕苦不怕累的工作作风，始终保持强用力的治超工作态势，在全县打响了一场声势浩大的联合治超战役，取得阶段性成效。截止2017年1月16日，共投入执法人员1512人次，检测货车1372辆，公路查处超限超载车辆221辆，卸载货物1397.5吨，罚款973500元；交警处罚超限超载车辆157辆，记分558分，罚款66100元；交通运管查处非法改装车辆16辆，罚款50900元。

一是强化政府行为 高位推动，形成整治合力。政府重视，因人事变动，及时调整县货车超限超载治理工作领导小组，并由县委常委、县政府常务副县长周小健任组长，县政府副县长、县公安局局长李春平任副组长，各相关单位一把手及分管领导为成员统筹协调；领导小组下设办公室（在县公路分局），负责联合执法组的管理和领导小组日常事务。该县政府主要领导亲自过问每天治超的查处情况，并对查处情况提出工作意见和方法，县政府分管领导每周召开治超例会，动员部署治超工作，对工作中存在的问题进行讨论解决。县领导还不定期到治超一线检查指导工作，关心治超人员的生活。

二是加大宣传 正确引导，营造治超工作氛围。把宣传教育贯穿治超工作全过程，通过报纸、电视、网络以及发政府通告、发放宣传单、悬挂条幅等多种形式，广泛宣传治超工作政策、意义，跟踪报道治超工作进展情况，共悬挂条幅、标语40幅，张贴通告1000多份，发放致司机同志、砂石企业主一封信1000多份，发放宣传单1000余份，电视台飞播治超工作为期一个月。通过多角度的宣传活动，保持了舆论声势，使广大群众和运输业户增强了对超载超限运输危害性的认识，赢得了社会各界的理解和支持，营造了良好的治超工作氛围。
    三是源头控制 路面设卡，确保治超工作效果。根据县实际，以治理本地沙石料运输车辆为重点，通过路面执法和源头管理相结合，严厉打击“双超”违法行为。把源头治理作为长效治超、确保实效的关键，努力把源头管理工作做深、做细、做实，加大了货物源头、车辆源头、车辆装载源头的监控和管理力度。另外由于该县没有固定治超站，现设105国道1个临时治超点，对县高速连接线、105国道、新戴线、新石线等干线公路进行流动巡查治超，坚持24小时值班制度，采取四班二运转方式昼夜轮流值守，每班8人，其中交警2人、公安2人、路政2人、运管2人。严格按照“四个一律”的要求开展治超工作，即超限超载车辆一律卸货、擅自增加栏板一律切割、超限超载驾驶员一律扣分、扰乱治超工作秩序一律拘留。具体执法工作中，对“双超”车辆一律过磅称重、卸载、复磅、从重处罚。此举有效缓解了路面治超工作压力。

四是加强督办 落实责任，规范治超工作行为。治超工作中，严格执行相关法律法规和治超工作“十不准”，坚持依法治超，杜绝非执法人员上岗。并专门成立一个案件处理室，扣车与处罚相分离。每天巡查到超载超限车辆，各班必须如实登记造册，无超限超载车辆可立即放行，有则关押到停车场并扣证和做好相关笔录手续，并移到案件处理室处理。（辜丹丹）