德国大众汽车集团２１日晚发布新闻公报称，在美国联邦贸易委员会的参与下，大众汽车已与美国司法部、美国环保署、美国加州空气资源委员会就解决柴油车尾气“排放门”事件达成原则性协议。

德国大众汽车集团２１日晚发布新闻公报称，在美国联邦贸易委员会的参与下，大众汽车已与美国司法部、美国环保署、美国加州空气资源委员会就解决柴油车尾气“排放门”事件达成原则性协议。

公报说，就调解规则的基本要点，大众汽车与在美国旧金山地方法院因“排放门”提起集体诉讼的原告也达成了原则性协议，旧金山地方法院高级地区法官查尔斯·布雷耶在当天的听证会上对上述进展表示欢迎。

另据新华社驻华盛顿记者报道，布雷耶当天在旧金山表示，大众汽车已经与美国政府达成原则性协议。他并未透露具体内容，只说协议预计将包括大众汽车回购约５０万辆排量为２．０升的柴油车，设立一个环境补偿基金，并对美国车主给予赔偿。

美国司法部发言人温·霍恩巴克尔当天在接受媒体采访时说，该原则性协议解决了司法部起诉大众汽车集团案件中的一个重要问题，即如何处置目前在美国路面上行驶的排量为２．０升的大众柴油车及其超排造成的环境污染问题。

据美国媒体报道，大众汽车与美国政府达成的最终和解协议将于６月底对外公布。

去年９月，美国环保署指控大众旗下部分柴油车在尾气检测中作弊，主要涉及氮氧化物排放，约１１００万辆柴油车卷入其中。今年１月，美国司法部正式起诉大众集团，涉及大众在美国市场销售的近６０万辆柴油车。为应对“排放门”危机，大众迄今已拨备６７亿欧元。（记者 沈忠浩 饶博 郑启航 高攀）