陕西通家“电牛2号”纯电物流车获多项行业大奖

电牛2号

文/宋星辰 纪龙昭

日前，在年底的几大新能源行业专业峰会上，陕西通家汽车股份有限公司凭借领先的产品力及优秀的品牌文化，在各项评选中脱颖而出，屡获嘉奖。其中，在第三届新能源汽车总工峰会上，陕西通家获得“2016年新能源汽车行业最信赖车企品牌奖”;在中国交通运输协会年会上，陕西通家“电牛2号”获“2016年度推荐车型”称号;在上海新能源汽车行业论坛上，“电牛2号”赢取“2016年度新能源汽车十大品牌”;在北京的第六届中国电子商务与物流企业家年会上，“电牛2号”又斩获2016年度中国电子商务物流最佳技术装备大奖。在国家扶持政策调整的背景下，这多项大奖的取得，极大地提升了陕西通家品牌在同级市场的竞争力，也为陕西新能源汽车产业发展注入了新活力。

政策调整 新能源物流车再迎新发展

众所周知，随着新能源汽车的大力推广，电商业务的不断增加，我国纯电动物流车的市场空间潜在着千亿的发展机遇，但良好的市场预期并不能推动行业发展，由于纯电动物流车未进推广目录，不能获取补贴，2016上半年仅销售了6168辆，纯电动物流车产销基本处于空窗状态。

直到12月2日，国家工信部终于公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第4批)。值得关注的是，178款纯电动物流车首次进入推广目录，使得今年处于“停摆期”的电动物流车行业终于迎来“曙光”，我省陕西通家、陕西轩德多款新能源汽车名列其中，使得这个冬天对于陕西新能源汽车人来说，多了丝丝暖意。之前由于受到政策的影响，考虑到资本因素，很多企业都不敢贸然生产，不少企业拥有大笔订单却望而却步，但在入选了这批推广目录之后，纯电动物流车将迎来一个爆发期。

年终岁末，各大车企纷纷加大力度冲击年终销量，以便在年底收官取得圆满的结果，为来年做好铺垫，在新能源汽车版块，特别是纯电动物流车行业，年终冲刺竞争显得更加激烈，推荐目录下发后，各家车企迅速投入紧张的生产销售中，加班加点，夜以继日的开足马力，抢抓年底最后一次旺季，有分析认为，如果补贴调整方案没有出来，按照《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》执行，那么2016年电动物流车仍能够按照电池容量1800元/度标准获取补贴，2017年1月1日起将执行退坡20%的新补贴方案，预计电动物流车的补贴标准将降至1440元/度，对于整个纯电动汽车行业来说，这无疑是一场速度的较量，而作为我省新能源汽车行业代表之一的陕西通家，各方面的成绩表现依旧抢眼。

精耕细作 陕西通家致力新品研发

作为我省较早涉足新能源汽车的整车企业，陕西通家称得上我省新能源汽车行业的典范及标杆企业，拥有行业领先的创新技术，全面掌握电池、电机、电控等多项核心技术，深耕纯电动物流车领域，为城市物流最后一公里保驾护航，经过长时间的积累，陕西通家已经拥有优于同级产品的产品力及品牌力。

2016年，由于行业政策的影响，纯电动物流车行业发展遭遇“严冬”，我省的新能源汽车也受到影响。然而，陕西通家并没有萎靡不振，而是在产品技术创新升级方面大做文章，以技术创新为本，提高产品力，成功开发全新一代纯电动物流车“电牛2号”。从设计、生产、制造的每个环节严格把关，整车品质得到极大提升，并且得到了市场的广泛认可：“电牛2号”采用高性能锂离子电池，具有210km-260km的续航里程，每公里行驶成本低至7分钱，各项技术表现居于国内前列。在第四批目录推出后，陕西通家已接受订单千余台，2016年将在2015年行业前三的基础上实现保二争一。

除产品力以为，陕西通家还不断提升售后服务品质，推出“5年或10万公里”超长质保，启用我省首家新能源汽车远程监控平台，对车辆信息实时监控，为消费者排忧解难。

创新变革 后补贴时代生存之道

目前，虽然第四批推广目录已经下发，但新一轮的补贴政策依然是“犹抱琵琶半遮面”，具体的新能源汽车政策尚未出台，但是补贴政策逐年退坡已经是不争的事实。有行业专家分析，接下来除了中央财政补贴金额减少外，地方补贴金额极有可能也将大幅减少，我国新能源汽车产业已进入发展新阶段，补贴政策还会继续跟进调整。今后，补贴政策将提高技术门槛，完善补贴标准，健全监管体系，并建立市场化的发展机制。

在这样的背景下，陕西通家作为我省新能源汽车的先行者，将在持续提高产品品质、丰富产品线，通过规模生产降低产品购置的成本，实现车联网、轻量化、智能化水平。此外，未来国家补贴退坡之后，即便是有市场化交易平台，也需要将整车成本降低到消费者能够接受的范畴。对此，陕西通家还将重点开展模式创新、管理创新，陆续推出“融资租赁”、“整车租赁”、“以租代售”等创新模式，其中，“融资租赁”是撬开新能源汽车市场化发展的有效手段，同时也是电动车从生产走向终端销售的主要推力;“整车租赁”是以汽车长期租赁的方式来营造一个较大的电动车保有量，从而来吸引更多社会资本参与投资新能源汽车，进而推动整个市场新能源汽车保有量的提升;“以租代售”也将是纯电动物流车最常见的租赁方式，有利于物流资源优化配置，为交易双方创造高效低成本的物流运营环境，为物联网创新聚焦综合运营服务，助力资源整合发展。

未来，陕西通家将继续依托新能源汽车生态链的体系优势，加速绿色智能的快速普及，加快新能源及配套设施的市场布局，创新品牌与服务体验，以全方位的核心竞争力开创更大的品牌格局,呈现陕西通家新能源汽车在纯电动物流车、SUV、MPV产品线的集体发力,加强对各大主力细分市场的渗透与覆盖，巩固品牌在主流市场的领先地位，实现品牌价值的提升。