新干线创始人叶青：知难而上谋发展，乘风破浪求创新

随着互联网＋环境的不断深化与改革，市场型经济社会发展逐步向网络化技术深入。许多产业由传统实体店面转而向O2O线上经营，虚拟与实体的转换中，服务质量成为制约点。互联网+高效的运行机制使市场环境呈现两极化的发展状态：或如火如荼，或凝滞不前，前者营业额数据直线攀升，后者经营类数据波澜不惊。面对广阔的经济发展空间，又该以各种姿态立足市场呢？为此，记者专门采访了新干线汽车服务连锁的创始人叶青先生，以专业的角度解读汽车后市场行业的发展趋势。

•量变才能质变

Q1:“汽车后市场领域内局限性颇多，您又是如何寻找突破口的呢？”

叶青：“简单来说，汽车后市场是整个汽车行业的辅助型产业链，是针对‘汽车’相关修护而发展的行业。汽车后市场领域要想创造突破口确实是比较难的，它受到周边环境的影响，区域、政策、汇率等等因素都是制约汽车后市场发展的客观原因。另外，网络的普及和互联网技术的不断发展分化了汽车后市场行业，但是从整体上看来，汽车用户的需求是没有改变的，只有将分散的资源进行整合，让汽车后市场服务有一个依靠的中心点，量变才能质变，寻找突破口的关键在于如何整合有效的资源。”

•服务的质量是市场的根本

Q2：“您认为汽车后市场服务行业市场的根本是什么？”

叶青：“服务质量。这个在哪一个行业都适用，新干线汽车服务连锁就是以服务质量为基准进行发展策划的。服务质量不仅仅是服务态度，它还包括许许多多的内容，比如，汽车维修产品的零件采购质量、服务人员的态度、售后服务的效率……等等，尤其是互联网背景下的行业发展，用户对商家的评价都是一目了然的，并且对其它潜在用户的选则起到参考作用，只有将服务质量进行整体的提升，才能有持续不断的客源。”

•榜样的力量是发展的推动力

Q3：“汽车后市场的发展前景如何？怎样才能推进其更快发展呢？”

叶青：“我国是是世界第一汽车大国，汽车需求量逐年攀升，汽车后市场的发展是随着汽车行业的发展而发展的，所以，它的发展前景也是可预知的。但是，‘发展好’不等于‘好经营’，任何行业都应该有一个领头羊，它是市场的榜样，在引领市场的同时不断深化自身营业能力，这一点，我们新干线汽车服务做得还可以。”

•资源循环，双向发展

Q4：“如何在汽车后市场行业获得更多发展的机会呢？”

叶青：“我觉得，汽车后市场服务行业不是个体的行业，个人的力量始终不如团队的力量强大。且不说别的，围绕汽车进行的汽车美容、汽车维护、汽车保险、汽车保养等服务内容，它的成本输出是十分巨大的，如果仅仅依靠个人的力量很难形成支撑点，就会造成汽车后市场服务行业发展的凝滞。所以，信息资源也好，物质资源也罢，分享型经营模式才能够双赢！”

采访在不知不觉间结束，叶青先生以“知难而上谋发展，乘风破浪求创新”作为此次采访赠语，寥寥数字，表达的不仅是新干线汽车连锁服务的行业决心，短短一语，也为众多同行传授了许多宝贵的经验。新干线汽车连锁服务也将迎着时代发展的巨浪，提供更优质的服务！