京沈客专：迎高温战酷暑 保安全促施工

中国网讯7月17日讯(记者康立江 刘玉良 通讯员李忠民 张超 王梦莹)连日来，滚滚热浪席卷辽沈大地，京沈铁路客运专线沿线施工工地气温持续达到36摄氏度以上，相对湿度为69%，如同置于“大蒸笼”，人们纷纷感叹已进入“烧烤模式”。高温下，有这样一群人的身影让人肃然起敬，他们就是中铁电气化局京沈铁路客运专线“四电”工程建设者们。他们用艰辛和坚守，追求着京沈高铁梦，展现着职业光辉，保障了施工生产顺利推进。让我们记录这些高温下被汗水浇湿的面孔，致敬烈日下奋战的电气化建设者们。

朝阳接触网架线工地：不惧高温，为进度挥洒汗水

头顶烈日，身浴热浪。在京沈客专辽宁段工地，总能见到汗水湿透衣衫的建设者们身影，对在一线施工的他们来说，无疑在经历一场巨大的“烤”验。

7月15日中午11点，在京沈客专八棱观特大桥上，火辣的太阳从头顶炙烤着钢铁大道，脚踩在路基上，如同走在炭火上，沿铁道往远处看去，线路上的热气卷着热浪腾升。一组接触网架线作业车正在线路上迂回作业，中铁电气化局沈阳分公司京沈客专项目分部五工区213班的18名员工正挥汗如雨地进行接触网附加线架设安装作业。

“这几天，我们都是早上五点起床，六点钟出工，好赶在太阳曝晒前争取多出些活儿”。“晒伤是常有的事，我们都经历过来了，这些都不算什么啦。”在现场盯岗的五工区作业队副队长韩忠海说，高温天气下，作业车、吊车都容易出现故障，现场作业车运行频繁，一旦发生车辆或人身事故，因此随时提防，随时应急处置。说话间，豆大的汗珠从他额头上不断地冒出，汗珠子顺着脸颊往下滚落，工服早已被汗水湿透。

213班工长王海峰现场用报话机指挥着作业车和作业人员紧张而有秩序地在线路上架线作业。他说：“昨天，我们班从早晨一直干到晚上九点才收工，当天完成了4盘附加线的架设任务，共计5300多米，今天还是朝着这个目标努力！”

中午，工区汽车准时把午饭和西瓜送到了现场，员工们在大桥下找了个荫凉地方，席地而餐。为预防员工们中暑，沈阳分公司京沈客专项目部领导特意发给各个工区1000元买西瓜，保证员工们能够现场防暑降温。员工们说“领导这么关心我们，我们就更得加油干啦！”

阜新配电所设备配线：不惧酷暑，一丝不苟保工期

在阜新配电所施工现场，25名工人在三层楼的高压室和主控室设备配线作业，温度已经达到40  摄氏度。

伏天里干活甚是“煎熬”，室内设备配线作业通风条件差，各种变、配电设备都已安装就位，有的作业位置密不透风，工人们钻进设备里面配线似热烤一般。有人脖子上搭的毛巾，擦两把脸就能拧出水来。

室外，电缆沟电缆支架安装施工，到了夏天就成了一个大晒场，曝晒过的地面散发着阵阵热浪。拿着晒得滚烫的角钢支架下到狭窄的电缆沟里作业，电力变电专业副经理马志广随时跑到现场检查钢支架装得是否牢固、整齐。针对二楼电缆槽道和电缆走向、排列这样的细节，虽然都有各环节的安质、技术人员负责检查，可他还是要自己看一遍才放心，这也是他们电力变电工程要创京沈客专“精品工程”的决心。

“你好好盯着室内电缆布置，室内作业时千万注意防火！”马志广一路走一路检查，后背的衣服已经湿透，汗珠顺着安全帽往下滴，他胳膊已明显晒出一条黑白分明的分界线。

轨行作业车司机：挥汗如雨，提供安全作业保障

高温中，钢轨都被晒得发烫，但电气化施工的主力军——轨行作业车，依然如常运转着。我们从一公司机械设备租赁公司了解到，入伏以来虽然炎热，但作业车辆一趟未减，运行作业时间也未减少。

“一年之中最难熬的应该就是炎夏的高峰时段了，车内没有空调，加上停车地偏僻，用水用电都不方便，非常难熬。一天的工作下来，经常是汗都没停过，衣服裤子全都是湿的，跟蒸桑拿没什么两样。”负责人冯均锁说道。