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让法治建设深入人心

8月18日,在中央电视台综合频道播出《法治中国》此部专题片以建设法治中国为主题、以中共十八大以来中央关于全面依法治国重大决策部署和重大成就为主线,聚焦了我国依法治国以来的历史性变革和辉煌成就。权威、严谨的理论阐述,丰富、生动的案例故事,观看后,不仅仅是视觉上的震撼,更有思想上的升华。 2014年10月28日,《中共中央关于全面推进依法治国若干重大问题的决定》发布,这成为我国当前一部更全面、具体、更有针对性的依法治国路径图。在我们这样一个13亿多人口的发展中大国全面推进依法治国,是国家治理领域一场广泛而深刻的革命。从战国时代的“万事皆归于一,百度皆准于法”,到今天中国共产党人全面推进依法治国,绵延数千年的法治实践,推动我们这个伟大民族不断砥砺前行。“天下之事不难于立法,而难于法之必行”,作为广大基层党员的一员,依法做事、依法办事理应成为我们的共同行为准则,国之兴旺,离不开法治支撑,社会发展,离不开法治护航,百姓福祉,离不开法治保障。每一个中国公民,都应让法治成为一种信仰,长期持续、自觉自愿地遵守法律,把依法办事内化为行为准则、当成自己的生活习惯。 学法知法,懂法执法,强化群众依法维权的意识,加大警示教育,严惩违法者,让广大群众都把法律视作带电的高压线,自觉形成对法律的敬畏感,让法治信仰真正内化于心、外化于形。只有坚定不移走中国特色社会主义法治道路、构筑中国特色社会主义法治体系、增强建设社会主义法治国家的决心和信心,才能继续攻坚克难,为实现中华民族伟大复兴的中国梦铸就坚实根基、汇聚磅礴力量。 ( 隆昌市界市镇 吕凤敏)

西北地区难度最大的“托梁换柱”施工顺利实施

日期: 2017-06-12 11:22:54    编辑:王明   
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(记者 李艳)6月11日上午11时许,在西安咸阳国际机场T3航站楼前的引桥上,一辆辆汽车像往常一样飞驰而过。而地下,随着中铁十七局指挥台工作人员发出的指令,支撑引桥22号桥墩的四根老桩基所承受的压力,通过千斤顶,被转移到了同一承台四角新竖立的四根桩基上,标志着西北地区难度及规模最大的“托梁换柱”施工顺利实施。 

在西安北至机场城际轨道项目上,为了方便列车折返,按照设计方案,紧连地下最后一站机场站西侧的,有一段长达261米的站后折返线。该折返线工程为单洞双股道,最大宽度12米,顶部高度为9.8米。施工过程中,中铁十七局项目部发现,从机场站往西35米,就遇到了T3航站楼引桥下22号桥墩的四根老桩基,其桩间距仅有2.5米,根本无法满足暗挖隧道12米的最大宽度,成了横阻在线路上的“拦路虎”。如何去掉这个“拦路虎”?最终,施工单位决定采取“托梁换柱”的方法,即在地下新建间距为18米的桩基,换掉旧桩基,保证暗挖隧道的顺利推进。 

据中铁十七局西安北至机场城际轨道项目总工程师郭志强介绍,作为T3航站楼与T2航站楼的重要连接通道,地面上的引桥日车流量达2万辆,为使繁忙的交通不受阻,他们的施工不能封道。同时,为了保证行车安全,桥墩墩顶的变形不能超过3毫米。面对诸多难题,他们科学组织、安全施工,采用自动控制顶升系统及高精度的监控设备等,有效控制了“托梁换柱”施工的精度。 

当天,记者在地下5米的施工现场看到,随着工作人员操作仪器上的加压指令,通过油泵,四个新桩基里面的千斤顶顶升力达到3380吨的设计最大值,相当于顶起约47架满载的国产C919大型客机的重量,使上部荷载完全从旧桩基转移到了新桩基上。“托换”成功后,记者通过实时监测设备看到,变形值只有0.7毫米,远低于3毫米的限值。据悉,下一步,施工单位将对旧桩基进行凿除,确保暗挖隧道顺利通过该区段。

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