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世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”探秘

日期: 2017-06-28 16:54:21 来源: 新华网作者：鞠焕宗编辑：王族摄影：鞠焕宗

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<a href="#p=1" hidefocus="true"><img src="/Uploads/attach/image/20170628/59536e23d7a5f.jpg_400x300.jpg" alt="“复兴号”在细节设计方面更加人性化，例如在倒水处，红色解锁按钮设计，避免旅客被开水烫伤。此外，“复兴号”还设置智能化感知系统，建立强大的安全监测系统，全车部署了2500余项监测点，比以往监测点最多的车型还多出约500个，为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持。"></a>
<h2>世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”探秘</h2>
<p><a href="javascript:;">“复兴号”在细节设计方面更加人性化，例如在倒水处，红色解锁按钮设计，避免旅客被开水烫伤。此外，“复兴号”还设置智能化感知系统，建立强大的安全监测系统，全车部署了2500余项监测点，比以往监测点最多的车型还多出约500个，为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持。</a></p>
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<a href="#p=2" hidefocus="true"><img src="/Uploads/attach/image/20170628/59536e2ddf722.jpg_400x300.jpg" alt=" 6月26日，在上海虹桥火车站，乘务人员站在“复兴号”G124次列车旁。当日，中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。“复兴号”是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组。新华社记者丁汀摄"></a>
<h2>世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”探秘</h2>
<p><a href="javascript:;"> 6月26日，在上海虹桥火车站，乘务人员站在“复兴号”G124次列车旁。当日，中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。“复兴号”是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组。新华社记者丁汀摄</a></p>
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<a href="#p=3" hidefocus="true"><img src="/Uploads/attach/image/20170628/59536e4f7dddf.jpg_400x300.jpg" alt=" 6月26日，工作人员在“复兴号”G124次列车驾驶舱内驾驶列车。当日，中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。“复兴号”是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组。新华社记者丁汀摄"></a>
<h2>世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”探秘</h2>
<p><a href="javascript:;"> 6月26日，工作人员在“复兴号”G124次列车驾驶舱内驾驶列车。当日，中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。“复兴号”是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组。新华社记者丁汀摄</a></p>
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<a href="#p=4" hidefocus="true"><img src="/Uploads/attach/image/20170628/59536e6c4decc.jpg_400x300.jpg" alt="6月26日，“复兴号”G123次列车驶出北京南站。当日，中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。“复兴号”是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组。新华社记者邢广利摄"></a>
<h2>世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”探秘</h2>
<p><a href="javascript:;">6月26日，“复兴号”G123次列车驶出北京南站。当日，中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。“复兴号”是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组。新华社记者邢广利摄</a></p>
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<h2>世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”探秘</h2>
<p><a href="javascript:;">6月26日，6个半月的小朋友皇甫嘉晔跟随家人乘坐“复兴号”G123次列车。当日，中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。“复兴号”是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组。新华社记者鞠焕宗摄</a></p>
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6月26日，在上海虹桥火车站，乘务人员站在“复兴号”G124次列车旁。“复兴号”是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组

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