大众帕萨特五次维修直接“趴窝”

　　李先生于2013年4月买了一辆上海大众帕萨特，一个月后起步时出现异响，李先生先后将车开回4S店维修五次，期间更换两次飞轮、三次离合器，非但没排除故障，如今车子更直接“趴窝”了。昨天，4S店售后经理称，目前还在等待厂家工程师的解决方案;上海大众客服则表示，会尽快转达相关部门处理。

　　购买月余 新车异响

　　眼看室外天寒地冻，明明有车的李先生却无法开车上下班，享受车内的温暖便利，因为他的帕萨特已“趴窝”在4S店一个月。说起这辆车，李先生一脸无奈。

　　2013年4月，他花20万元购买这辆1.8T的新帕萨特，没想到只开了一个月，麻烦就来了。“每次起步都会出现明显异响，尤其是遇到堵车时，走走停停，异响非常明显。”李先生随即把车开到4S店维修，被告知这种异响俗称“羊叫声”。“4S店倒是非常热情，检测、维修，但两次更换飞轮后，依然没有解决问题。”

　　2013年11月14日，上海大众汽车有限公司给李先生发来通知，称“自2013年11月25日起，主动召回部分搭载7速双离合器变速箱(DQ200)的车辆，以更换变速箱齿轮油。在极少数情况下，本次召回涉及的车辆变速器中使用的合成油有可能引起变速器内部供电线路故障，可能导致变速器无法正常工作。根据我公司的信息记录，您的车辆属于本次召回范围。”2014年1月6日，李先生把车开回4S店换了变速箱齿轮油。

　　五次维修 直接“趴窝”

　　虽然不确定此前异响是否和厂家召回的原因有关，但李先生告诉记者，换了变速箱齿轮油后，这车的确好了一段时间，不过好景不长，几个月后异响重新出现。李先生只得重回4S店维修，这一次，4S店给出的方案是更换离合器。北京晨报记者在维修单中看到，2014年6月20日和2015年1月27日，李先生两次返回北京联拓汇通汽车销售服务有限公司4S店维修，该店最终的维修方案均是更换双离合器，但问题仍未解决。

　　当李先生第五次联系4S店时，该店已倒闭。无奈，他又联系到另一家上海大众的4S店北京祥龙博瑞汽车服务(集团)有限公司博瑞陆鼎汽车商行，今年10月底，李先生将车送过去修，十几天后，对方来电称，更换了双离合器，但更换后车子不动了。“好歹修车前只是起步时有异响，没想到这一修还给修坏了。”李先生哭笑不得，只能求助厂家，反映一周后也没得到答复。

　　要求换车 4S店拒绝

　　据了解，2013年10月1日施行的汽车三包新政第二十一条规定，“在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换”。李先生表示，他购车一个月就有异响，到目前已进店维修五次，而且最后一次眼看就满35天了，“无论从哪个角度来说，我都已经符合换车政策”，但他向4S店提出换车却遭到拒绝。

　　北京晨报记者昨日致电博瑞陆鼎汽车商行售后经理胡先生，对方证实确有更换离合器后汽车“趴窝”一事，不过他称，上海厂家已向店里索要检测数据，厂家工程师会最终给出解决方案，他们也在等待答复，至于何时才有答复，4S店也不知情。

　　李先生最后告诉记者，“我目前就两个诉求，一是要厂家按三包规定更换车辆。二是在一周时间内彻底解决问题，上海大众赔付我相关损失，并保证同样故障不再发生，否则立即退车。”记者就此致电上海大众客服热线，客服人员记录相关问题后表示，会转达相关部门，尽快给予答复。

（责任编辑 张杨）