中欧班列放眼的是世界经贸

中国网讯：6月20日下午，在中国和波兰两国元首的共同见证下，首列统一品牌中欧班列到达华沙近郊铁路集装箱货运站，对于波兰来说，中欧班列不仅对接东西方市场，更是波兰复兴本国工业、融入全球经济的新契机。

2013年10月，中国国家主席习近平提出了“一带一路”的构想，即建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。可以说这是一个放眼全世界的构想，在复兴中国经济的同时，搅活世界经济的互通发展。

构想不止是提出，关键是要实施，才能达到目的。而“一带一路”的构想实施，当该从“路”开始。经济带的兴起，得有道路的畅通。在“一带一路”的经济计划中，首先是修建铁路。在中国大地上，铁路特别是高铁的修建，从线性到网状，高速发展起来。不止如此，中国联合世界各地，在曾经的丝绸之路上，建起新的丝绸之路。对一些经济能力差的国家和地区，中国伸出援手，开展建设，而对一些发达国家，中国则努力给予优厚条件，以成就彼此合作。所有的努力，都是为了让这条新的丝绸之路畅通。只有路畅通了，才能让经济沿路而行。

中欧班列的开行，可以说是“一带一路”计划的有序前行。只有商品、产品的流通，才能达到经济的互利。比如这次开往波兰的班列，一端连着中国西部经济总量最大的省会城市四川成都、一端对接欧洲大陆新兴的交通枢纽波兰罗兹。来自中国的集装箱货物通过铁路在此中转，在两天之内就可以运抵欧洲其他国家，让中国的商品能很快到达这些国家，经济贸易方便快捷。而此经济通道的畅通，也为波兰优势产品出口提供新的机会，中欧班列让波兰和中国因此成为利益共同体。中国的“一带一路”倡议，也契合了欧盟东西交通走廊建设规划，中欧物流通道也更加畅通。

“一带一路”的构想以及中欧班列的开行，虽然根本点是发展中国经济，是希望通过对世界经济的共同调配，中国借助世界经济大环境，在各国共同得益的前提下，实现中国经济向世界发展的构想。但这更是一个着眼世界经济共同发展的宏伟蓝图。这个构想依托中国在其中积极引导，世界各国参与并获取机遇和利益，将世界各国联结成一个经济利益共同体，实现整体的发展梦想。