传统制造结合互联网理念 游侠汽车主推成熟市场

讲到游侠汽车，很多人的第一反应是“互联网汽车”，定制式的标签自然使游侠摒弃不了产品和运营服务的互联网化。但如今互联网和新能源作为汽车行业公认的发展方向，要想在将来占领市场，还需依靠除互联网化外的其他产品亮点。12月17日，记者在第七届全球新能源汽车大会现场采访到游侠董事长卫俊，对于产品力方面的塑造，卫俊也给出了答案，量产版车型依旧基于概念车基础上开发，高性能、好设计、全智能将是未来产品的核心定位。

量产工程车试制尾声 排除天价可能性

所谓造车硬件决定产品性能，上半年游侠签订建设产能20万台的自有工厂，并在收购了一家大型全铝合金模具厂，下半年取得百家供应商支持后，首代产品顺利启动小批量试制。虽然整车配件水平能与国际一线供应商接轨，但并不代表游侠X未来会以天价上市。据悉，首代产品游侠X将有望在30-40W的售价范围下线上市。虽然价格相比其他互联网汽车较为亲民，但并不妨碍游侠主打产品的高性能。

在这一年不断的试调中，游侠X在设计、性能、智能上都进行了细致的研发与优化，相比发布会数据，量产版汽车性能方面将优化三成，甚至将推翻“4.6S的0-100米加速，460KM的续航里程”的性能数据，让车速更快、续航更久。除此之外，量产版也着重考虑用车者的驾乘体验，简化的操作系统也将是其亮点之一。

产品规划曝光，第二代产品有望SUV

“消费者选车时都有所倾向，有些人挑选外形好看性能好，有些挑选省电省油等等，这样的消费行为促使我们针对目标受众群做细分调研，清晰产品的定位巩固产品力。“董事长卫俊在活动中表示，游侠未来将从“高性能、智能、豪华”三方面考虑，车型并不局限于轿车。

作为首家互联网汽车，游侠2015年发布后，以高颜值受到汽车爱好者的喜爱，如果采用多车型定位，无疑是隐形拓展目标消费群体的又一动作，相比纵向覆盖游侠更倾向于全面覆盖市场。造车之路还很漫长，可以预见的是，未来新能源市场隐藏着丰厚蓝海，新兴企业也将誓死不罢休将造车进行到底！