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日常训练的轻便跑鞋——耐克跑鞋Nike Free RN实战评测
日期: 2016-11-21 10:23:23 编辑:小家
笔名:阿汤哥
年龄:26
跑步年数:3年
马拉松赛事经历:3场半马。半马PB 1:53
4场全马。全马PB 4:24
第一次在微信看到朋友在转发速尔跑步的跑鞋测评,看了之后觉得速尔能在实际路跑中就给出最直接的跑步感受,这样的测评让读者能感同身受,能让受众更能快速方便的接受。后来知道速尔出了APP,下载之后发现信息比微信公众号更为丰富,装备商城,跑鞋赏析,跑步知识等全部包括,简直就是干货喂饱你。最特别的是还有跑鞋众测,让读者也能参与进来测评,这一次有幸得到测评机会,感谢速尔跑步app,福利真是极好的。一般看到这里的手快的小伙伴,已经去申请新一期的众测了。 :D
第一部分 外观
彩兰鞋身,白色中底,浅黄LOGO的搭配,有那么一点古朴,没有一贯耐克Nike FREE系列配色的清新俏丽,不会有开箱后哇一声的新奇感。
织物打造的全鞋身有许多激光小孔,有一定耐用性也带来更为良好的透气性。同为彩兰色的鞋带也让鞋子整体更为搭调一些,鞋带孔周围的加固材料也增强鞋面的支撑度。
黄橙色的Flywire飞线,乍看之下好似铜丝线,总有点画面不协调感。不过却能提升动态稳定性,通过与鞋带的结合拉紧,也能加深鞋面的包覆性。
荧光绿的鞋舌,标写RUNNNATURAL,也强调FREE主打的赤足奔跑,orthelife材质的鞋垫也能带来良好的减震效果。
后跟的采用了热贴合材料来做衔接与支撑,再者底部是横纹织造,力挺度与饱满度有些不足,跑动时的跟脚性有待体验。后跟有3M反光条,增加夜跑安全性。
三角切割的泡棉中底看来更为自由灵活,有着良好的伸展性。外底的前后端采用碳素耐磨性材质。
单看此款配色,不会有讨喜的感觉。但是纵观整个跑鞋的设计,“轻便”或是会让人喜欢上NIKE FREE RN的理由。
第二部分 试穿
没有仪器测量鞋身重量,但是上脚之后,比之我的日常训练鞋阿迪达斯adidasULTRA BOOST,有减重的感觉,相当轻盈。
Flywire飞线让鞋面与脚背贴合良好,楦宽也刚好,并不会觉得紧或松,虽然脚尖部分还有空隙,但包裹性足够,倒不至于出现滑动感。内腔触感柔顺,即使不穿袜子也不会有摩擦感。
泡棉中底下地后回弹柔软,脚感良好,特别是后掌的回馈相当舒服。
脚后跟的鞋面支撑度不算弱,但底部有空隙感,不知跑动起来会是怎样的感觉。
试穿的脚感是相当喜欢的,作为日常出行鞋,想来也是很舒服的。
第三部分 实测
10K 600 有氧跑。
得益于Flywire飞线,鞋面贴合度不错,即使鞋头还有空隙,也没有产生很明显的滑动。前掌的缓震与回馈中规中矩,不会有那种穿上新鞋,一个劲儿想加速的冲动。
外底设计是统一分割的,也就没有步态引导了,不过这也才是FREE的体现,自由不受拘束的,前掌着地倒也没感觉落地步态有大变化,只能说是平顺。
跑到5公里时试着用后掌先着地,缓震感更为明显一点,后掌到前掌的过渡也算流畅。但是跑了1公里之后,会有那种“脚底肉掌”直接触地的震感,相当不习惯,就又换成前掌了。第一次穿NIKE跑鞋,不知是我个人不习惯这种后掌触感,还是因为泡棉中底缓震的关系。
现在秋冬季节,耐克FREE RN有着不错的鞋身厚度和透气性,还算能应付这种天气下的训练。
即使是新鞋,但跑到10K后却不会有那种要继续奔跑的想法,或许是还没能磨合好。但起码脚感是能适应与喜欢的。
5* 800 间歇跑。
三角切割的外底,使得前掌弯折度大,触地拉起时能更直接顺畅,一起跑瞬时速度能达到35X,这是没想到的。即使从上马结束后这个第三次跑步,但是这样的脚感与状态是相当令人惊喜的。快速状态的落地也算正常,不会出现不偏脚或不习惯,使得能一路维持间歇配速。即使到了第5趟有点体力不足的状态,但是鞋子的轻量让自己不会过多的去顾虑,只管简单的拉起与落地即可,无形中就减轻了一些负担,能更好的进去训练状态。
虽然后段左脚前掌有轻微的晃动,但可能是鞋舌跑位的关系。这点影响可以不计。因为这鞋子的轻便而给训练带来专注的效果,是让我非常喜欢的。
扁平设计的鞋带倒也没在跑动中解脱,能更放心大胆的奔跑。后跟在原地热身就有挤压塌陷的情形,跑动中还是有少许的不跟脚,拉起时能感觉有轻微的晃动。
拍摄照片是在下过雨半湿的木板面,快速奔跑时没有很明显的滑动,如果是在一般湿的泊油路抓地力应该也还算的过去。
外底只能说是中规中矩吧。虽然圆弧过渡的外底,边缘处不会很明显的看出磨损状态,但是后跟的黑色碳素橡胶已经被磨平了。
第四部分 总结
尽管此款配色不那么讨喜,耐磨度一般,冬季训练厚度不够。但是简单轻便的鞋身,以及出色的外底设计,在有氧跑以及间歇跑带来的良好脚感,如果是500-600配速,在接下来的一段时间,可能还会继续穿着训练。
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