好孩子高速汽车安全座椅：更高安全标准的践行者

10月24日，央视CCTV13新闻频道报道：2016年前8个月，中国婴童用品市场呈现进出口双增长，中国正在成为中国海内外玩具和婴童用品企业的创新产品、研发制造基地和首发市场。众多创新产品瞄准中国80后90后年轻父母的育儿新需求，在物联智能、时尚简约、极致安全等领域加大创新力度。现场，来自中国玩具与婴童用品协会的专家竺云龙中介绍了一款高速汽车安全座椅，它利用了蜂窝铝在受到强烈撞击后吸能而不反弹的特性，从而保证在更高速度的时候，吸收大部分能量，减少对孩子本身产生的冲击力，相比较其他没有这个安全装置的安全座椅就更安全。

协会会长梁梅高度此类创新产品，称对行业发展的起到积极的推动作用。我们在展会看到，这款高速汽车安全座椅来自好孩子展区，产品细分了6系、7系、8系三个安全级别。

经过现场工作人员介绍，我们得知：好孩子品牌高速汽车安全座椅，均采用高于国际通用标准的测试工况进行产品测试。如欧标、美标、以及中国3C标准均是以实验室台车50公里速度撞墙，测试假人的重要指标胸部重力加速度小于55，方可拿到合格证进入市场销售，而好孩子高速汽车安全座则是在取得通用证书之后，进行60、70、80公里速度测试，同样要求假人胸部重力加速度小于55。这无疑保证了产品拥有更多的安全储备。

除此之外，企业联合中国汽车工程研究院，实施了业界首例时速高达94.7公里/小时的真车实撞，实验各项指标非常震惊：目标车和子弹车上的儿童胸部加速度均小于30!

标准的起草者

好孩子在中国拥有27年的历史，可谓家喻户晓。在中国拥有2700家直营店铺，旗下的经销代理商户数万计，上至北上广、下至乡村城镇，构成庞大的销售售后服务网络。而在产品质量控制标准方面的影响力，却鲜为人知。2015年六一前夕，澎湃新闻曾对好孩子集团主席宋郑还进行专访，其中特别提到好孩子在标准方面的创新成就。宋总说：在儿童耐用品领域，不仅在中国、在全世界，好孩子集团的企业标准都是最高标准，代表最高水平。2011年，我们受邀请成为ASTM和CEN的会员，参与所在国家和地区的耐用儿童用品的标准制定与修订，并获日本CPSA邀请参加日本国家标准的修订工作，分别拥有投票权。截止2014年底，好孩子累计参与了114项欧、美、日等国家标准修订，主导和参与了65份国家标准。我可以很有底气的说，好孩子企业标准，无论是广度还是深度均高于国家标准。

随着中国成为第一大汽车保有量国家，汽车进入千家万户，儿童乘车安全不容忽视，而整个行业良莠不齐!准入门槛太低，开模买布料，即可生产安全座椅。有些企业甚至使用玩具行业的标准来生产儿童安全座椅，这是非常可怕的。父母们因为缺少常识的普及，在选购时也不知道国家已经有可以依靠的标准。国家从今年9月1日开始实行儿童安全座椅强制性产品认证(CCC)，这对规范汽车座市场环境将起到一定的推动作用。短短2个月过去了，在中国刚刚规范这个行业的时候，市场的引领者已经朝着更高的安全标准迈进。