自主创新助行易道科技走向未来

10月26日-28日 “2016中国汽车工程学会年会暨展览会”在上海汽车会展中心隆重举行，本次会议得到国内外整车和零部件企业技术领袖、科研院所专家和学者、政府和行业组织领导的大力支持，作为分享知识、跟踪行业热点、展示技术的技术平台，“2016中国汽车工程学会年会暨展览会”堪称国内学术水平最高、最有影响力的综合性、国际化学术交流活动。

众所周知，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的关键因素。汽车强国，首先必须是零部件强国，而中国汽车企业的发动机，变速箱，ABS,ESC，雷达等核心零部件几乎都被外资供应商掌握，而核心零部件技术的缺失就是中国汽车由大变强的瓶颈。所以关键零部件核心技术的自主研发，一直以来被视为我国自主品牌实现可持续发展的关键所在。

当前，我国正推进以《中国制造2025》为核心的制造业转型升级计划。在近日中国汽车工业协会发布的《“十三五”汽车工业发展规划意见》中，明确提出“积极发展智能网联汽车”是中国汽车工业的发展目标之一。智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，具备信息共享、复杂环境感知、智能化决策、自动化协同等控制功能，可实现“高效、安全、舒适、节能”行驶的新一代汽车。而作为智能网联汽车车载传感器的核心部件，毫米波雷达扮演着越来越重要的角色。

而现今智能驾驶及自动驾驶的技术飞速发展，智能驾驶取代传统驾驶的趋势已经呈现出不可逆转之势，但特斯拉的事故也给整个行业敲响了警钟，智能的前提是安全，安全驾驶才是一切驾驶方式的前提条件。无论是传统汽车巨头戴姆勒，还是新兴巨头特斯拉，都在提高汽车安全性的研发上不遗余力。据了解，特斯拉最近确定了以雷达作为未来自动驾驶主要传感器的解决方案，戴姆勒也已经将雷达成像技术作为未来重要的研究方向。有理由相信，雷达成像技术很可能成为基于ADAS以及自动驾驶系统的新发展方向。

本次展会，除耳熟能详的国外大牌供应商参展外，我们也欣喜的发现一些拥有完全自主技术的本土高科技公司展露头脚，倍受关注。作为国内毫米波雷达的领军企业---北京行易道科技有限公司就是其中的代表。行易道公司经过几年的快速发展，相继研制开发了远程防撞雷达，中近程一体防撞雷达，以及毫米波成像雷达等系列产品，拥有完整的智能驾驶辅助系统传感器解决方案;它代表着国内自主毫米波雷达的最高水平。在本次展会上，行易道率先推出的雷达SAR成像技术。此款产品的研发基于我们团队多年来在该领域积累的丰富经验，也是响应国家自主创新号召的一次大胆尝试。在产品的展示区，行易道公司分享了目前取得的成果，引起广泛的称赞和关注。

在引领行业发展方向领域的高歌猛进的同时，行易道并没有减慢提高竞争力、完善产品线的脚步。继2016年6月份推出远程防撞雷达后，行易道在SAE年会上展示已经完成验证，并具备开发应用能力的中近程一体防撞雷达。作为整个产品线中的重要补充，该产品的各项参数均已达到国际先进水平，可同时满足AEB、ACC、FCW等多个系统对于传感器的功能需求。除了传统的单一雷达产品之外，基于摄像头和雷达技术融合的AEB解决方案也将在系统功能展区展出，该项成果是国内雷达企业关于多传感器融合应用上的一次成功拓展。

相信，随着智能汽车领域的发展，中国在该领域的努力也将成为国际瞩目的焦点。