建设昌吉赣高铁 振兴原中央苏区

中国网江西8月7日电 8月7日，昌吉赣高铁江西泰和赣江特大桥两个跨江主桥墩正在进行悬梁浇筑。昌吉赣高铁是京九高铁路的重要一段，北起南昌，南至赣州，线路长度415.165公里，总投资507.5亿元，该项目2014年底开工建设，预计2019年通车。

昌吉赣高铁泰和赣江特大桥位于江西省吉安市泰和县境内塘洲镇内，桥长6.839公里，共203跨，主桥416米，主跨160米，0—6号墩位于赣江内，最深水位达17米，与既有京九线相距仅33米，是昌赣客专全线三跨赣江特大桥之一，是全线重难点控制性工程之一。

2012年6月28日，《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》正式出台，开启了革命老区脱贫致富、振兴发展的宏伟实践。

泰和县是原中央苏区的重要组成部分，5年来，在党中央、国务院的殷切关怀下，泰和老区人民围绕实现苏区振兴目标，凝心聚力追赶跨越，城乡面貌发生翻天覆地的变化，脱贫攻坚迈出坚实步伐，综合实力显著增强，“造血”功能不断完善，深化改革充满活力，红色基因接力传承，绿水青山更加美丽，赣南苏区振兴发展取得阶段性重大成效。